提高罰則不是根本，有了罰則但罰不了有什麼用？
重點是民眾完全沒有守法的意志，
社會上的氛圍就是守法的是傻瓜｡
被開了單，先開始辯說自己是第一次、只停一下下，
接著說自己也是為生計，不得已才違規
如果還是硬被開單，就去找民代要求選民服務
搞到現在連檢舉都被修法限制｡
我再問，就算提高再多罰則，但機關無法執法，民眾不想守法，有用嗎？
※ 引述《huabandd (我是阿肥巴你頭)》之銘言
: ※ 引述《Townshend (Pete)》之銘言：
: : 沒事喜歡在4k大電視看YT的日本散步影片
: : 神遊前祖國日本
: : 其中讓人印象最深刻的是幾乎沒有違停
: : 看到違停反而覺得很意外
: : 反觀行人地獄的華國
: : 違停根本是日常
: : 整條路都是併排停車紅線違停或直接停機車道
: : 違停害別人出車禍還會嗆停一下不行逆
: : 雙黃燈一打 整個城市都是我的停車場
: : 相較之下 華國根本是第三世界國家
: : 還好意思自豪人均gdp超越前祖國
: : 日本是怎麼做到幾乎零違停的?
: : 是因為人種真的比較高尚有教養的緣故嗎
: 文化吧，日本人很怕給別人帶來麻煩
: 所以應該是因為這樣他們比較遵守規矩
: 但不用期待台灣人可以學習他們
: 台灣人就是沒水準沒文化
: 只能靠提高十倍罰則來遏止違規
: 台灣一堆違規停車就是因為罰太輕
: 或者覺得停一下不會那麼雖被罰錢
: 然後媽的發科政府還減少違規檢舉的罰則
: 本就不要臉的台灣人當然大膽的違規停車
: 反正被抓機會低、罰款少、又檢舉限縮
: 我停一下應該不會怎麼樣啦，停起來了啦
: 文化水平越進步的國家越不會幹出違停這種事
: 台灣這種一堆沒水準的，會有違停再正常不過
: 所以永遠不用期待台灣人不違停這件事
: 只能跟你說作夢比較快啦