貢獻幾個：
上下學時間的導護爸爸和媽媽。
還有一個紅燈可以右轉。
職業駕駛包括計程車、公車、卡車，反而比私人駕駛更會違規。
明明前面是紅燈了，還不會放開油門，直到紅燈才急剎車。
要換車道時，不會到隔壁車的後面換車道，只會用切的，賽車魂上身。
最後一個就是行車插隊。
備註：開車或騎機車要有排隊的觀念，這是是急需建立的社會規則，台灣人這麼愛排隊吃
東西，我相信行車排隊的規則，一定沒問題。
忘記講最重要的一個，就是脫離民意的政府，或者不高明的政府，不把提升交通文明列作
施政重點，或者不知道如何治療如同癌症的交通沉痾。
※ 引述《violacrystal (夏紫凝)》之銘言：
: 其實台灣人為了改善交通亂象，
: 以及保護行人安全，
: 也在惡劣環境下發明不少自救的方法吧？
: 其中有很多更是全世界都還沒發現的，
: 一起來發揚光大，有什麼你認為是台灣最強，而且其他地方都沒有的交通發明嗎？
: 先來三個壓壓驚，
: 高雄式左轉、
: 兩段式左轉、
: 看到大車退三步。
: