※ 引述《CarBed (妳好嗎 )》之銘言：
: 有時後去臺北，除了捷運多了不少線
: 其他都覺得沒什麼改變
: 鬧區也一個一個沒落了
: 雖說疫情也有影響
: 但高雄看起來就改變了很多就除了捷運也有再增設路線
: 其他像輕軌，像車站道路重劃，還有台積電
: 招商
: 是台北已經太先端了還是停滯了？
: 有沒有人也這樣覺得
讓小弟這斷捨離的高雄人告訴你
有人說高雄有兩條捷運
環狀輕軌 台鐵地下化車站什麼的大眾運術進步很多
好像是個很不錯的城市很有前景
問題是輕軌捷運 上班族搭的比例根本超少
政府也沒打算好好想辦法增加大眾運輸
大家還是自己騎機車 方便又可以亂停車警察根本不管
之前波蘭人說在人行道亂騎機車就是高雄的日常
闖紅燈逆向也多到懶得數了
小弟偶爾尖峰時間搭個公車都是老人和中學生
連大學生都嫌棄沒什麼在搭了
（人家台中好歹一些大學生和年輕人有搭公車的習慣）
你如果只是像我這樣的中年40，在公車裡一定會覺得格格不入
如果就交通這點來說
我實在看不出來有什麼先端和進步的
倒是感覺在公車車裡暮氣沈沈
馬路上的交通是無政府的亂七八糟