※ 引述《iCare (iCare)》之銘言：
: 晚上行車沒有開大燈，或是尾燈太舊及故障，其實本來就是一件很危險的事情，
: 我每次在路上看到都覺得很感嘆，這明明是很容易引起交通事故的問題，
: 但我們敬愛的警察大人與政府，卻都是拿超速之類的來當績效，
: 超速比較容易引起交通事故嗎？可笑！
: 之前在美國的時候，朋友不知道他的車後尾燈故障，還在路上逛大街，
: 結果被警察攔下來。
: 警察沒開他罰單，但給他一張單子，限期幾日內要把車後尾燈修好，
: 修好後拿去給警察檢查後銷單。
: 後來因為常吃甜甜圈的關係，認識一個警察，就問他這事，
: 他說晚上車子沒後尾燈很危險，後車是根據車燈來判斷路上狀況。
: 結果在台灣開車時，發現沒人在管這事…還是一句話，可笑！
很多人覺得沒開燈沒什麼問題，前後燈都沒差，有路燈就好
會有這種感覺的人最主要是因為這些人平常不看後照鏡。
確實，有路燈的狀況下單純討論"可以看到車子"這件事情的話
靠路燈是足夠的。
但是如果你是正常在開車的人，正常會看照後鏡的人
判斷前後車的狀況，不會只有"看到車子"這件事情
晚上的時候除了眼睛看到前方有車之外，紅燈全亮會用來辨識車子煞車
甚至可以在沒看到前前車之前的車就靠有紅光發亮知道前前面有狀況
大燈則是可以從三個照後鏡的閃光知道後面有車
只需要眼角餘光就可以判斷車況
很多時候遇到沒開大燈的人
換車道看照後鏡才發現有車，或是等到煞車才亮紅燈被發現
那也只是剛好你有被認真開車的人注意到而已
交通事故就是一堆累積的要素加在一起產生的結果
超速固然有問題，但不一定是只有一方就可以造成
假設今天後車沒超速，那就是他有更多時間發現了前車而已，
然後他的認真避免了前車的失誤
但終究不開大燈還是一個問題，不會因為別人超速消失。