※ 引述《todao (心裡有數)》之銘言：
: 死者闖紅燈的部分
: 當然違反交通法規
: 但不代表汽車開那麼快把人撞死就有正當性
: 事實上
: 交通法規寫得很清楚(道路交通安全規則第103 條)
: 「汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有
: 無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。」
: 只要行人走在斑馬線上
: 不管該處有沒有號誌
: 汽車就有禮讓義務
: 簡單講
: 1.行人闖紅燈>違規>可開罰
: 2.汽車未禮讓走斑馬線的行人>違規>可開罰
: 兩個都違規
: 而且汽車還因為自己違規而把人撞死了
: 影片看完的感覺
: 我個人覺得汽車責任比較大
: 而且大很多
其實台灣的一些交通法規或用路習慣有時候會太流於情感
譬如認為死者為大或是行人在行人專用道上有絕對路權等等
路權行人有，反過來說汽、機車一樣也有
也就是說不遵守交通號誌規則下，即使是行人也有可能侵犯汽機車的路權
(只是往往傷亡的是行人，當然也有可能是騎士)
而法條寫行人在行人專用道穿越時，汽機車均應禮讓
應是解讀為在人、車雙方均遵守交通規則的情況下，行人擁有較高的路權
而非是指行人在穿越道上擁有絕對的路權
也就是說汽車超速是事實，但行人因違規而被撞死，行人自己要負比較大的責任
(行人違規在先，已侵犯汽車路權；但汽車要付超速的責任)
換個角度想，如果今天汽車駕駛撞到違規行人後失控而撞到電線桿死亡
或是第二輛車輾過被撞倒的行人後失控翻車造成駕駛死亡
大家還會認為駕駛有罪嗎？