綠拋35億推北北基桃「首都通交通月票」　月付1200元搭5種運具
ETtoday新聞雲
記者呂晏慈／台北報導
九合一選舉倒數18天，民進黨8日舉行第二場北北基桃市長候選人共同政見記者會，宣布
將推動每月新台幣1200元的「首都通交通月票」，除了雙北捷運與公車外，還要納入公共
自行車、台鐵、國道客運等交通運具，適用範圍則從原本雙北捷運1280月票，擴增至基隆
市、桃園市等縣市。新北市長候選人林佳龍說明，該計劃1年約需投入35億元預算，盼向
中央爭取經費外，雙北要投入10億元預算、基桃投入7億元預算，「我們都精算過，具體
可行」
為了推動公共運輸，達成淨零碳排目標，民進黨今天上午舉行「每月1200首都通交通月票
．北北基桃我都行」共同政見記者會，包括台北市長候選人陳時中、林佳龍、桃園市長候
選人鄭運鵬、基隆市長候選人蔡適應均與會。
黨發言人謝佩芬說明，交通運輸部門對於達成2050淨零碳排有很大的責任，目前北北基桃
首都生活圈大約有1000萬人口，每天通勤、通學、觀光、就醫的移動人次大約有600萬人
，城市之間的移動則高達300萬人，盼藉此推動綠色交通、大首都圈區域治理關鍵政策。
鄭運鵬表示，首都通交通月票是一個跨運具、跨運具、跨生活圈、跨不同年齡層的月票，
希望可在北北基桃擴大實施，1200月票可以成為大家生活的一部分，其有幾個功能：第一
，所有運具都可以用一卡整合，第二，可以減少交通流量，解決高速公路塞車的問題，第
三，可降低交通事故發生機會，第四，可以整合公車、捷運、公共自行車、台鐵、國道客
運等5種運具，達到綠色淨零碳排的目標，盼在11月底選舉後就可以馬上上路。
林佳龍補充，交通是首都圈跨域治理的政策主張的第一課，這次的政見有幾個重點：第一
，票價調降至1200元，第二，適用範圍增加基隆市和桃園市，第三，增加台鐵、機捷、公
路客運等交通運具，最後一哩路也要納入公共自行車。他透露，其實在擔任交通部長任內
就想要推動，但當時遇到部分縣市反對。
陳時中說，首都生活圈越來越成熟，從雙北捷運1280元降低到1200元，可以減低民眾的負
擔，同時藉由整合更多交通運具，推動綠色運輸；至於錢從哪裡來？陳說，地方合作跟中
央爭取經費是必然的，在符合中央綠色能源的目標下，中央當然會給予一定協助，盼藉此
推動節能減碳。
蔡適應也談及，既然要參選市長，就要推出跨域治理、讓市民有感的政見，首都通就是最
重要的事情之一，市民通勤搭乘的國道客運及台鐵目前並沒有加入雙北捷運1280月票，因
此，希望推出「首都通交通月票」，未來基隆捷運也將會納入月票，這對於2050綠色運輸
、整個交通路網的改變，將有劃時代的影響。
https://www.ettoday.net/news/20221108/2375274.htm