右邊超車我覺得是歷史共業+整體用路習慣不良
過度的宣導“機車”靠右行使
導致一堆無法自主思考的騎士無腦靠右
不管是公車上下客、路邊停車或是右轉車
機車一律都從右側穿越
畢竟要“靠右行使”
再加上經常性內側禁行機車、路肩路寬不足
公車一靠站直接把兩車道變一車道
機車不敢左側穿越
如果大量機車全部停等，四輪大爺又要按喇叭了
這是一點
另外一方面就是很多道路標識不清
或是駕駛假動作
本來要右轉的可能突然發現走錯路
或是改變主意等
打了右轉燈又直走
本來左側超車的又被擠壓到
另外如果機車保持安全距離
後方四輪大爺又要超車了
就算前面50公尺紅燈還有90秒
他就是要超車弄你
種種問題導致機車不得不尋找各種路線穿越車陣
就衍生各種不安全駕駛行為
台灣交通從根本來說就是
1 道路設計不良
2 駕駛人安全意識不良
3 駕駛人素質過低
4 政府只看車種、車速不看具體原因
演變成車輛異種格鬥賽
可悲