台北站如果要用捷運的月台門
那我只能說直接廢站算惹
三不五時因為下輪椅會卡到要改停靠位置 一改下去直接全部不用下車
阿如果弄上下升降式 捷運轉乘那塊直接完蛋 過不去
然後各種區間車車門位置不一樣 有4車有8車有10車
阿對號一下12車一下7車一下8車然後過年加掛變成13 14車 請問程式怎麼設定?
台鐵的系統複雜度不是捷運可以比的.........