※ 引述《fhuocrkt (屏商女孩好嗎)》之銘言：
: 剛剛看到大高雄取消了一個圓環設計的馬路車道
: 對機車騎士來說無疑是一大福音
: 以前過一個路口要等三個紅綠燈，而且還不一致
: 現在終於可以直行了
: 官員難得醒了這次
: 有沒有最廢道路設計，圓環的八卦
:
圓環的設計概念大概就是
在車流量不大的路口依然可以維持一定的交通秩序
為什麼這麼說?
因為鄉下地方 如果路口沒有紅綠燈
很容易因為覺得這裡沒車而直接開過去
兩邊都覺得前面沒車就直接過去就容易發生車禍
澳洲這邊是右駕 座位在右邊
開車的時候靠左
所以進入圓環的時候 駕駛側也就是你的那一方 右側一率先
就算那邊有幾百台車 也是右側先行
你在那邊等後面的車也不會按你喇叭 因為換他來開他也一樣要等
一但右側沒車 你就直接前進(要轉彎記得打方向燈) 不用管左側
在圓環你撞到他或是他撞到你都是他的問題
真的在圓環出車禍會被罰的都是左側車輛
台灣就很怪異
圓環外面有紅綠燈 裡面也有紅綠燈 甚至圓環裡面有十字路口 十字路口也有紅綠燈
然後也沒人遵守交通規則
你沒違規對方違規 你還是有一定的肇事責任
萬年無賴條款"應注意而未注意"
圓環要好用 還是要駕駛人的平均素質有所提升