悠遊卡應該是有很輕鬆的方式可以配合iphone啦，只是可能利潤要分給蘋果而已。
對於不能漲票價的捷運來說，把固定收入分一點出去給蘋果如果沒有更大的好處，那積極讓
iphone可以用悠遊卡的動力確實不大。
捷運用這麼久是在找讓iphone可以用悠遊卡但利潤不需要給蘋果的方法吧？
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言
: 直接說了啦
: 這個出在十幾年前可能還行，現在的話完全就是一個垃圾
: 沒錯，就是一個垃圾
: 哀鳳使用者希望的東西很簡單，就是跟三星手機或國外一樣直接靠機通關，不用額外帶一
張
: 卡出門
: 現在推出這個東西有達成這要求嗎？
: 沒有
: 還是要多帶啊
: 整天扯什麼蘋果不開放之類的屁話，國外可以直接蘋果交通卡是假的喔
: 大家都知道悠遊卡公司就是廢啦
: 幹