新聞內容是新海研1號發生的，
其實這種事常常發生
而我是新海研2號的駕駛
我們船也發生過很多次了
沒啥大驚小怪，更不值得上新聞
怎麼說呢？
只能說雙方單位“做做樣子”的表現
通常發生過程就是：
先有一艘日本巡邏機在上空盤旋
用VHF特高頻無線電警告我們要離開這個水域
通常我們不予理會並通知戒護的海巡
接著巡邏機飛離，日本海巡艦艇會以最快速度到達本輪旁邊
然後繼續用VHF對我麼喊話
喊話內容都是一模一樣的（不管我們跟他們講啥）
再過一陣子
台灣海巡就會出現
兩條船就會持續在那邊對彼此喊話
台灣海巡會擋在我們船前面避免日本海巡靠近
一直對峙到本輪航行離開他們的水域為止
這段期間通常有可能5~6小時至11~12為止
端看我們作業的時間長短
我自己遇過幾次的經驗就知道
這種事常發生
也沒有產生什麼外交危機過
頂多就是新聞報一報就沒下文了
而每次發生時我都可以知道他們下一步要幹嘛，
他們大概也知道我們下一步會怎麼做
大家應該都是知道”喔 又來了 ，照例行公事走流程吧“
除了無線電彼此喊喊話
不會有什麼大衝突。
以下照片是我幾個月前拍的
https://imgur.com/6IUNytK
https://imgur.com/60uC8hq
※ 引述《wkuochen (溫度計)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: 中時新聞網(中國時報)
: 2.記者署名:
: 李文正 、 胡欣男
: 3.完整新聞標題:
: 戒護台大研究船 海巡艦對峙日艦10小時
: 4.完整新聞內文:
: 台灣大學「新海研1號」研究船，上月29日近午，在我國東部海域進行科學研究，竟遭日
: 本海上保安廳公務艦艇趨近騷擾。海巡署獲報立刻派出花蓮艦前往實施戒護任務。花蓮艦
: 12時抵達後，向日方廣播，主張該處為我國專屬經濟海域，但日方也回嗆主張該處為日本
: 專屬經濟海域，3艘船在敏感水域僵持約10小時，直到晚間我方研究船駛離，日本艦艇才
: 跟著離開。
: 海巡署表示，9月29日上午11時許接獲於花蓮港東南方69浬（23-38N、122-49E）的「新海
: 研1號」通報，於雷達發現遭遇1艘不明船舶靠近，經辨識為日本公務船，位置於花蓮港東
: 南方73浬（23-48N、122-56E），向「新海研1號」接近。
: 轄管海巡署艦隊分署東機隊，立即派遣在花蓮港外的花蓮艦前往該處，部署於日本公務船
: 與「新海研1號」之間，避免我方船隻在作業期間遭受不必要干擾。
: 12時花蓮艦以英、日語向日本公務船實施廣播：「此處為我國專屬經濟海域，請勿在此干
: 擾我方船舶作業。」日本公務船也隨即廣播回應：「此處為日本專屬經濟海域，請勿進行
: 未經同意之科學研究。」由於雙方對於經濟海域的認定不同，期間3艘船並無進一步動作
: ，花蓮艦持續全程戒護「新海研1號」，不受干擾。當晚9時15分，「新海研1號」先離開
: 敏感水域（日本主張中間線以西、23-43N、122-31E），日本公務船也隨之離開，花蓮艦
: 直至晚間10時30分確定日本公務船已從雷達螢幕上消失。「新海研1號」持續於外海測站
: K105持續研究作業；花蓮艦恢復台日海域勤務，後續交由花蓮隊35噸艇實施戒護。
: 據了解，本行次「新海研一號」作業區域達花蓮港東南78浬（23-37N、123-00E），屬我
: 國主張200浬專屬經濟海域範圍與日本主張經濟海域重疊。
: 海巡署則指出，花蓮艦確實執行戒護任務，使「新海研1號」順利完成本次研究任務，並
: 避免台日衝突再生。
: 「新海研1號」是2020年7月，由蔡英文總統為新一代海研船命名，總噸位2200噸，船長66
: 米、船寬14.8米、深7米，可搭乘19名船員及28名研究人員，全船採電力推進，擁有精準
: 定位的多音束測深、水文探測與海水採樣等系統。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://tinyurl.com/2jfpqpgg
: 6.備註:
: 希望政府對大陸也是這麼硬，不要只是用嘴硬。