1.媒體來源:
青年日報
2.記者署名:
施欣妤
3.完整新聞標題:
B-52展開史上最大升級 將延役至2050年
4.完整新聞內文:
https://imgur.com/1KVTl88
已服役70年的B-52，在獲得升級後將繼續執勤到2050年。（取自DVIDS網站）
https://imgur.com/4A3eF0J
B-52的TF33發動機將被新一代F130取代。圖為美軍維修TF33發動機（取自DVIDS網站）
https://imgur.com/3wGNnv2
B-52未來將配備雷神AN/APG-79雷達，但可能採「倒置」安裝方式，強化俯視偵搜能力。
（取自雷神網站）
　軍聞網站「Breaking Defense」26日報導，美空軍已決定在未來10年內，讓「年已古稀
」的B-52H戰略轟炸機進行「史上最大規模升級」作業，更新雷達與發動機，讓機隊能持
續服役至2050年，維持美國空軍關鍵長程打擊能力。
升級雷達 首批6架2027達IOC
B-52H機隊的兩項升級計畫，包括換裝目前海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機的APG-79
主動電子掃描陣列（AESA）雷達，同時以勞斯萊斯F130發動機，取代伴隨B-52服役超過一
甲子的普惠TF33-PW-103發動機。美空軍負責B-52裝備的主管魯塞塔上校表示，美空軍正
在檢視這兩項升級計畫的細節，確認若換裝雷達與發動機，其他零組件是否也需要進行調
整與更換，畢竟這類升級換裝涉及整個機隊，影響層面極為廣泛。
魯塞塔說，加裝APG-79將成為B-52「最讓人驚豔的升級」，因為其具備先進偵測能力，
讓B-52能更加有效識別與打擊目標，但鑑於其主要目標都在地面或海面上，APG-79將採「
倒置方式」，加強俯視偵搜能力，但這也代表將修改雷達冷卻器的配置方式。配備新雷達
的B-52預計2025年開始飛測，首批6架升級版本最快2027年可達「初始作戰能力」（IOC）
。
換裝勞斯萊斯F130發動機
在此同時，發動機升級案也會在2026與2027年間同時展開，屆時除換裝勞斯萊斯F130發
動機，還會全面升級發動機艙、機翼主掛架、機艙顯示儀表等設備，預計2030年達IOC。
這也代表升級過程中，會出現部分轟炸機完成雷達換裝，但尚未進行發動機升級的情況，
魯塞塔「不排除」美空軍會制定新型號。
　魯塞塔表示，B-52升級設計很完整，且目前進度順利，預計能在2030年代同時進行兩項
全新升級，並達成服役至2050年的目標。
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6.備註: