林口那邊的交流道不知道是誰設計的
上下交流道，南下北上交錯在一起
車少就無所謂，車多就大家一起卡在交流道下面有夠複雜的十字路口
跟礁溪那個離市區的超近交流道有得比
但現在都用奸招，直接直接減少上交流道的車流量
讓你塞在近交流道之前，然後雪隧就好棒不會塞住
結果下面塞一整排，往礁溪市區的，跟往頭城的塞成一團
有沒有台灣交流道設計都很莫名其妙的八卦？
到底都誰設計的這些東西
※ 引述《HongYang ()》之銘言：
: 增設交流道
: =>
: 林口更多人移入
: =>
: 買更多車
: =>
: 再增設交流道
: 就是車太多才會塞，結果你一直開交流道鼓勵大家開車幹嘛。
: 先把大眾運輸補滿比較合理吧？
: 台灣腹地就這麼大，居然智障到去學美國的公路主義。
: ※ 引述《ryaoke (破風王者)》之銘言
: : 林口增設匝道議題連日交鋒 林佳龍稱：循一般程序要排隊
: : 自由
: : 2022/08/22 11:23
: : 〔記者魏瑾筠／新北報導〕針對林口交流道增設匝道工程流標多次問題，國、民兩黨連日
: : 來隔空交鋒，民進黨新北市長參選人林佳龍今受訪直言，此工程非做不可，若循一般程序
: : 可能大家（指其他工程）都要排隊，由於此案大家具有高度共識，所以他幫忙跟相關單位
: : 溝通協調、朝增加預算盡快完工。
: : 為解決林口交流道塞車問題，交通部高速公路局將以高架方式增設林口交流道南出匝道、
: : 北入匝道，但受疫情影響缺工、缺料，工程已流標7次，林佳龍日前自曝，他已向交通部
: : 爭取增加10億元預算，讓工程能盡快發包、完工，引起國民黨籍民意代表反擊，稱是中央
: : 做球給參選人，新北市政府則說此案早就核定，籲請中央多幫忙。
: : 林佳龍直言，有些縣市政府執行公共工程比較快，但像是地下停車場工程新北市就比較慢
: : ，針對林口交流道增設匝道工程又是比較特別，是沒路還要找路，所以它的工程設計困難
: : 度比較高。
: : 林佳龍表示，武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情期間整個公共工程都受影響，
: : 但林口交流道是非做不可，如果循一般程序可能大家都要排隊，由於此案大家具有高度共
: : 識，所以他幫忙跟相關單位溝通協調，朝增加預算盡快完工。
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4033007
: : 笑死 這很可以
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