獨家｜重機「側掛過彎」甩警車！耍帥騎士：警察也這樣　法官打臉　
重機愛好者張姓男子騎新車價60萬元仿賽車，在台3線苗栗段5度高速「側掛過彎」耍帥，把取締他的警察狠狠甩開，事後吞危險駕駛、拒絕稽查2張罰單，裁罰3萬8000元。他不服氣打官司，強辯這種過彎方式亦為警察使用，原本法官認定他沒危險駕駛，他卻拿判決當「護身符」，監理單位氣得上訴，更一審法官判張男敗訴，就是危險駕駛。
「側掛過彎」的騎車方式屬高風險行為，重機騎士均不鼓勵重機族如此壓車。重機愛好者劉姓騎士表示，高速下改變行進方向時，產生G力、車體外拋的現象，賽車選手為了抵抗G力，自然把身體向內傾倒，來取得平衡，讓「重心」降的更低，來抵抗「離心力」。
去年6月14日上午7點24分，大湖警方在獅潭鄉台3線118.3公里處執行守望勤務，發現張姓男子（33歲）的重機呼嘯而過，重機未依規定安裝照後鏡。
警車自後追趕要攔查取締，開啟鳴笛器及按鳴喇叭，示意張男停車，一度相距最近約5公尺；張男非但未停車，反而利用重機能靈活過彎優勢甩開警車，揚長而去。
警方事後開出危險駕車、拒絕稽查共2張罰單，監理單位裁罰38,000元、吊扣機車執照6個月，張男不服打行政訴訟官司。
去年10月，法官認為相關交通法規，並無規範騎士不能以模仿賽車壓車過彎方式行駛道路，且張男也無蛇行、高速超速、恣意迫使他車讓道、驟然暫停等高度危害，難以認定張男危險駕車，也就沒有違規拒絕接受稽查而逃逸的行為，判決撤銷2張罰單。
苗栗地方法院庭長宋國鎮說表示，苗栗監理所上訴後，台中高分院法官認為，事實未調查清楚，廢棄原判決發回苗栗地方法院更為審理，重新分案後由另一位法官審理。
更一審法官認為，張男當時騎乘的重機沒有裝後照鏡，已經違反道路交通管理處罰條例規定，員警有足夠的原因要求他停車接受稽查。
當時，週遭沒有其他車輛，警車也緊追在後，距離很近，張男雖戴全罩式安全帽，對於警車鳴笛及鳴按喇叭，也應該可以聽得見，張男已有拒絕接受稽查逃逸的事實，原裁決處罰鍰、吊扣駕照的處分，於法有據。
張男則主張，「側掛過彎」亦為警察使用大型重型機車所需進行的相關訓練，舉發警員無從自行車紀錄器證明有何危險駕駛情事，又因風切聲及環境噪音，加上注意前方路況，導致聽不見後方警車鳴笛聲，不知道當時警方要攔查原告，所以持續正常行駛，沒有拒檢逃逸違規行為。
不過，法官勘驗影片，張姓男子在連續5個彎道，限速為60公里的路段，由錄影畫面估算重機當時的時速約為90公里以上壓車的行為。
此外，張男多次在內側車道反覆壓車至車道線，或靠近雙黃線，膝蓋差點磨到道路，更有輪胎在內側車道，但身體及車身傾斜伸入外側車道的危險狀況。
側掛過彎係機車賽事中選手使用過彎方式，一般道路駕駛不需使用。張男蛇行等危險方式在道路上高速駕車，有處罰必要。
影片曝光張男的危險駕駛行為，法官發現張男除了連續彎道超速外，行駛經過劃設有「連續彎路」、「慢」、「岔路」、「減速」、「減速」等標線、標字、標誌之路段，倘若遭遇突發狀況，其產生之危險性不言可喻。
法官認為，警察因身負追緝違法者的要務，其執行職務上以追緝駕車高速逃逸者之情狀並非少見，依職務需求有必要進行騎乘大型重型機車、進行高速傾壓過彎訓練，與一般駕駛人依速限在彎道正常行駛的方式迥然不同。
據指出，張姓男子的重機為山葉機車、YAMAHA YZF-R6，2019年領牌599CC的仿賽車，新車要價60多萬。（地方中心楊永盛∕蘋果苗栗報導）
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