根本不會成功
當年市府從頭到尾都在遮遮掩掩的推行BRT系統
完全沒有打算要跟市民講清楚什麼是BRT
我看當時連推出來的人可能都覺得心虛
BRT推行那年我常去台中
當時是鬍子強市長
台中燈會期間我總共去燈會2個晚上
燈會會場人擠人
其中一次還碰到正常且富人格魅力的林佳龍站在燈會門口開口拜票
真的充滿希望會想投他
不像現在不正常但同樣的開口敗票
燈會裡面有一塊場地在宣傳BRT
政府相關人員就站在公車殼模型外發傳單介紹BRT
場地擺著一台1:1公車殼模型 材質可能是紙+塑膠
可以入殼參觀
有發送一台紙公車廉價提燈
然後就沒有然後了
不管是文宣 傳單 都宣傳著BRT 但完全沒有解釋BRT是什麼
我只知道台中市政府推BRT 但我看完傳單完全不知道什麼是BRT
一個當面可以解釋什麼是BRT的機會都不願跟民眾講明白
事後想起這件事
我真的不覺得當時的鬍子強政府有心要做BRT
只是要選舉了 所以強推出BRT來當政績
偏偏BRT根本不是什麼特殊政績
只是一個公車快捷系統 可能只是改良公車某一部份
所以才這樣遮遮掩掩 完全不說清楚
原本鬍子強的盤算應該是等到選舉前強推BRT當成政績
選完後BRT系統曝光被罵也沒差 畢竟他順利選完最後一任 當了16年市長
真的也是選舉完之後我才完整的知道什麼是BRT
※ 引述《fraternity (聽說小新比魯夫聰明)》之銘言：
: 如題啦
: 每次去台中都覺得很可惜
: 超級大的路障放在中港路，當作遮雨棚用
: 明明好好運用的話，可以兼具美感與實用性
: 如果當初不要急著開放，弄成半吊子的公車系統
: 而是全部建置完成後再啟用
: 這樣BRT可以成功運轉，變成模範交通工具嗎？