有一種東西叫時間成本
以拖待變可以
但風險是：「沒人知道要花多少時間成本」
常常覺得台灣人好像覺得時間很便宜
可以花2小時排快篩
或
買一杯買一送一的星巴克
這還只是小事
那再說回來好了
今天走回保守的防疫路線
試問
孩童上學動不動就線上課程
大學動不動就停課
餐廳一天到晚要停業
夜市攤販望天興嘆
百貨公司 KTV 娛樂場所沒人上門
計程車不敢搭
更別說旅宿業者已經死快3年了
還沒說需要商務貿易或想出國留學
或來台唸書的
以上試問能以拖待變多久
現在已經2年半
假設疫情結束在這個段點
5-10年後可能可以做一個統計
發現某一世代的小孩三角函數特別差
或是發現有一批大學畢業生
畢業了但4年裡有三年在停課
真實版「消失的那三年」
時間是最貴的 因為它不會倒轉
能想像3年前原本想出國唸書的小孩因為疫情拖三年嗎
如果沒疫情搞不好都畢業了
一堆商圈去逛逛吧
空店面一大堆
再不讓生活回到正常
名店只會越收越多
台灣只是個島
人口只有2千多萬
應該不用提醒是一個靠貿易的國家吧
該不會有人認為我們內需市場是夠大家吃飯的吧
這種得靠國際互動生存的地方
還是好好面對現實吧
老話一句 怕的人
口罩戴好 不要出門
我們想過正常像人的生活
引述《GoogleTalk (^^)》之銘言：
: 北迴線太魯閣號列車出軌事故 49死
: 高雄城中城大樓火災 46死
: 2014年臺灣高雄氣爆事故 32死
: 三個事件 鄉民們罵到 幹醮到無力
: 我就問 有人以現行 與病毒共存 死亡率最佳的國家來推算模擬台灣狀況 一天可能約4
0?
: 有人說 才50人而已 一點也不多
: 但上面三個大事件 也不到50人死亡 但大家罵到翻天
: 過去台灣交通事故一年約3000死 一天約8人歿
: 大家也罵交通罵個半死
: 況且共存後能不能做到一天只有50死 都還不知道
: 澳洲約2500萬人 先前也是嚴防清零政策 後來改成共存
: 現在澳洲一天回報8.蛈漱` ，1/28 更是到155死
: 台灣人口密度遠高於澳洲 共存後會怎樣 真不敢想像
: 好啦 我就問 現在以拖待變 隔離防堵 有啥不好？
: 用時間來拖到 武漢肺炎真的變得跟流感一樣
: 沒有那麼高的傳染力 疫苗有十足效率 有解藥 不好嗎？
: 共存仔是不是 看到有破口時都很開心？希望感染者眾多 無力防堵後 更改成共存不清
零?
: 很想了解共存派的想法是怎樣？ 當然不是說共存不行 而是時機不對 現在改共存 只是
用
: