台灣有快慢分隔島的路段
多數快車道的綠燈時間都比慢車道長
因為要給那奇葩的的設計
要讓快車道右轉 導致慢車道必須紅燈
因此整個號誌跑一輪的時間又拉長
同樣的 機車待轉也是
強迫用路人多等一次紅綠燈
因為道路設計就是騎白牌綠牌就是道路賤民