看了2000年的大眾運輸概況,發現除了雙北外,其他地方政府都不太重視大眾運輸,
反倒希望私人運具繼續成長來補缺口,那幾年台鐵支線一條一條拆,
公車也是車舊服務水準不好,有些路線被大幅減班到一兩小時一班甚至停駛,
地方政府也不當一回事,某些地方首長甚至希望將考機車駕照年齡下修到16歲,
以解決學生交通不便問題,當年的交通方針主要是多蓋停車場,多蓋快速道路與拓寬道路,
總之就是鼓勵原本搭車的人轉騎機車,機車太危險就建議改開汽車,
道路太擠就拓寬或加開道路,停車場不夠就加蓋停車場,至於大眾運輸就放給他自生自滅,
為何當時大眾運輸會如此不被重視? 是因為業者連連虧損地方政府也不想補貼與改善
的緣故? 反而開車族愈來愈多還能收停車費,罰單,增加政府收益?