1.媒體來源:蘋果日報
2.記者署名:
（突發中心王文傑／花蓮報導）
3.完整新聞標題:
台鐵太魯閣事故罹難者家屬持桔梗花出庭　檢方怒斥李義祥「擺爛」
4.完整新聞內文:台鐵太魯閣列車事故釀成49死、213人輕重傷。主嫌李義祥、越籍移工華文
好今天（22日）開庭，進行審理程序終結，全案預計於今年11月11日宣判。李義祥當庭認罪
並向罹難者家屬致歉，卻透過律師否認肇事逃逸，甚至主張部分證據無效。30名罹難者家屬
手持象徵「永恆的愛與思念」的洋結梗花進入法庭，望能為死者討回公道。
罹難者家屬透過律師當庭播放49名死者照片，透過照片陳述家屬心中想說得話。望能透過最
後一次審理程序庭講說家屬心中的遺憾與悲痛，更希望相關單位能深刻檢討，別讓任何一位
公民再度搭上死亡列車。
李義祥庭訊時雙手交叉環抱胸前，不時左顧右盼略顯不耐煩；偶爾又頭枕在椅背上，目光望
向天花板若有所思。面對檢方訊問：大貨車滑落時為什麼是你去開怪手？而不是你坐在貨車
駕駛座？李義祥回答：「我又沒辦法1人開2輛車！」推說是移工華文好開怪手勾掛貨車。
檢方對李義祥應訊的態度表達憤怒，斥責說，李義祥自去年至今應訊過程支支吾吾，擺出一
副「我就是爛」的態度，話講得最順的一次是要求交保的那一天。他以為自己坦承過失致死
的罪責就是負責，但對救車過程、未通報台鐵部分虛偽矯飾，甚至不對這一連串錯誤行為檢
討、認錯。
檢方表明，這工程請來李義祥施作就是最大的問題；該輛肇事貨車早意外發生前多次故障，
事故當天貨車故障滑坡時，竟異想天開用怪手挖斗上無防脫落裝置的掛勾掛上綁帶要拉車。
拉車失敗導致貨車滑落鐵軌，明知會發生重大意外，卻未通報台鐵停車，事故後也無報警求
援。
從頭到尾只打電話給台鐵主任熊德育，通話過程還一路騙，不僅未告知他違規假日施工，也
沒說他曾試圖用怪手拖掛故障的大貨車。事故發生後也未協助救災救難，只在一旁冷眼旁觀
。
李義祥瞬間態度丕變，當庭向罹難者家屬致歉，他說：「對不起，誠心的對不起」但隨即透
過律師表明絕無肇事逃逸。律師指稱，火車撞上大貨車時，被告李義祥已無駕車行為且超過
1分鐘以上，理應無肇事逃逸的罪責。試想，若路邊停車下車超過1分鐘，車輛再去撞到東西
，這有算肇事逃逸嗎？
律師強調，絕非刻意不認罪，李義祥已坦承過失致死罪責，但肇事逃逸的部分於理不合。並
針對大貨車滑落邊坡的鑑定報告因未提供相關鑑定過程，認為該份鑑定報告無證據能力。並
請法庭調查釐清若李義祥於貨車滑落邊坡後有即刻通報，需要多少時間才能火車停下來等資
料。
罹難者家屬委任律師陳孟秀表示，本月針對工地監造及台鐵4名監管人員的庭訊，都異口同
聲否認犯罪，極力撇清相關罪責，似乎在這場重大意外都沒人該負責，看在家屬眼裏倍感痛
心；主嫌李義祥承認犯有過失致死責任，但他事故後毫無作為，律師主張，應朝向不做為之
故意殺人罪方向審理。
太魯閣眼淚發言人王薇君表示，今天戴著黑色口罩、手持洋結梗花，就是要將49位罹難者帶
進法庭，討回公道。罹難者家屬認爲，過往開庭的被告都在推卸責任，家屬知道這件問題絕
不只是基層的問題，是台鐵組織文化的問題，希望法官能找出問題癥結，才能讓類似意外永
不發生。
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