桃園鐵路地下化工程 根本就是鄭文燦留下來的坑
鄭文燦上任後 推翻之前已規劃好的高架化設計
結果任內毫無動靜 重新規畫整整花了六年 2020年才獲行政院初步核定
現在任期快結束了 才開始動工臨時站工程
地下化主線是要蓋多久 台中高架化老早就蓋完了
而且地下化拆遷區域根本不清不楚 到底要拆多少棟
跟居民溝通過了嗎 如果到時候居民又抗爭呢 影響範圍比高架化還大
再來碰上現在物價高漲 缺工缺料 當時估的預算肯定遠遠不夠
到時候一定瘋狂追加預算 桃園負債更加沉重 早點蓋完不知道省多少
如果接下這個燙手山芋 就要有被罵兩任的心理準備
風光剪綵只能留給之後的市長爽了
至於那個美食推廣仔 還是算了吧
https://i.imgur.com/V8hrQzd.png
※ 引述《raxxar82 ( )》之銘言：
: 學經歷還是會影響你的思維
: https://udn.com/news/story/122682/6470625
: 比如說這篇報導 丟出一個開放性的問題
: 桃園後站發展落後和新住民生活問題
: 林智堅(學X背景)：
: 結合新住民朋友，舉辦美食推廣活動。
: 張善政(土木工程&IT背景)：
: 桃園鐵路地下化的交通黑暗期和臨時站塞車問題，
: 地下化工程進度 前後站合一 縮短落差
: 大數據分析調查 政府資訊開放
: 賴香伶(社運背景)：
: 地方創生帶動消費、新住民交流座談
: 這三位的思維 差異鮮明