※ 引述《TllDA (踢打)》之銘言：
: 94要上國道第二彈！　邀全台1500萬輛摩托車7/18參戰
: 蘋果日報 胡順惠
: 臉書粉絲團「94要上國道」月初號召重機騎士騎上國道爭路權，至今未獲交通部正面回應
: ，今再發起第二波騎上國道行動，號召全台50CC以上、1500萬輛摩托車下周一(7/18)騎上
: 國道爭路權，上次台灣交通安全協會曾呼籲大型車隊不要集體騎上國道，但這次改由各車
: 隊自行決定，目前正值暑假期間，此舉勢必造成交通更大衝擊。
: 粉專「94要上國道」今(7/16)發起「堂堂正正用路、規規矩矩行車」活動，主張全台50CC
: 以上重型摩托車騎士，在7/18到7/31騎上國道爭取合理路權，強調台灣是1968年11月8日
: 國際道路公約簽約國，據國際道路公約第25條，50CC以上的摩托車即可行駛高速公路。
: 台灣交通安全協會是94上國道活動代表團體之一，協會理事長陳宏益表示，上次活動時，
: 配合公警局作業，要求車隊不要上國道影響交通秩序，但公部門持續不回應，要拖時間就
: 繼續玩，這次活動沒有主辦、協辦單位，由各車隊各自決定在哪裡遍地開花，主張全台
: 50CC以上、1500萬輛摩托車公民共同參與，不應該讓自己權益睡著。
: 至於活動為何僅限14天，陳宏益解釋，因為臉書的活動期限只能開放14天，不然還想直接
: 寫1年，接下來8/8有台灣摩托騎士日，活動申請雖然沒通過，但已經忍無可忍、退無可退
: ，將一樣騎上國道。
: 陳宏益指出，前任交通部長林佳龍有講好要開放高速公路試辦，本來預計開放國道10號，
: 但林下台後，現任交通部長王國材相應不理，他說，「如果重機騎士願意被罰6400元被拖
: 下來，政府能有什麼辦法？我們拿錢給政府，這樣也不行？」
: 月初「94高速公路上的乖寶寶」活動中，流出一張照片有2名戴安全帽男子在關西服務區
: 內，共同拉著「點燃希望　開放國道」的布條，象徵重機成功騎上國道，不過事後卻被警
: 方踢爆是開車上去的，陳宏益就是照片中其中一名騎士。
: 陳宏益痛批「人前握握手、背後下毒手」，自己根本是被設計，他說，公警局原本答應配
: 合，要求重機不要直接騎上國道，考量達到訴求最重要，7/1才會開車上去拉布條表達訴
: 求，但後來個資竟遭洩漏， 7/2凌晨騎到交流道就被攔下來，被3部警車包抄至路肩，已
: 在7/15收到罰單。
: 另外陳宏益也幫近日鬧得沸沸揚揚的飆風姐抱屈，他說，這名越南女騎士之所以會騎上國
: 道，是因為越南根本沒限制摩托車騎上高速公路，一台小白牌摩托車竟然被四台警車包抄
: ，嚇到逆向行駛，一名外籍人士來台生活不如台灣人自在，心理壓力會有多大，根本不符
: 合比例原則，「摩托車行駛高速公路，會造成什麼重大危險嗎？」
: https://www.appledaily.com.tw/life/20220716/B5318EB35B8F0A606D8B1BD53E
: 原來上次開車去休息區的是他...叫別人騎上國道收罰單，自己開車上去...
https://i.imgur.com/CrVePAP.jpg
想知道當年那些拉人下場的人在想什麼嗎？
看看今天的台灣社會就知道了
其他國家的人一定很疑惑台灣到底是在幹嘛
怪不得一堆外國人來台會「騎車誤闖國道」
因為不管你在歐美日甚至東南亞
幾乎找不到限制機車使用高速公路的國家
不就只是一條速限略高又安全的道路
讓你的朋友、家人可以安全的回家
到底有什麼困難？？？
正如同我們也想不透印度的種姓制度
或是伊斯蘭國家對女性的種種限制
但換作我們自己成為國際上極少數用車種去限制用路權益的國家時
多數人仍深陷在偏見與歧視的盲區中
或許再過個10年、20年甚至50年
某一天才會終於與世界接軌
騎機車使用高速公路移動成為日常
但在那之前
人很難發現自己就是這個時代的智障。