吶
據說
台中、桃園是一起規劃鐵路立體化的
台中乖乖的中央十成全段高架
桃園則怒喊一聲：百年建設，不當次等公民
然後就建設百年了
結果台中早就在享受立體化帶來的好處，沒有了平交道、地下車道路變好走了。
原本的前後站也活絡起來，三井都在附近蓋購物中心了。
反觀桃園推倒重來進度不到20%
等到細部設計、招標、徵收到完工通車，可能又是一代人的時間了。
到時後還有沒有人口紅利都說不準了，城市發展的機遇就這樣白白錯過了不覺得蠻可惜的
嗎？
U咪U堅持地下化反而錯過更多的卦？
等等應該會出現以下論調
高架化影響市容
不不不，城市本來就醜了不要牽拖鐵路，東京高架市容一樣屌打台北
吵？
現階段鐵路在平面跑就不會吵嗎？都知道吵了還堅持住在鐵路旁邊？腦袋ㄎㄎ？
活化空間利用？
那個高架也只是多了幾根柱子而已，空間一樣可以活化利用。