禁了40年！北市忠孝西路確定「開放機車行駛」　年底前規劃試辦
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記者袁茵／台北報導
台北車站前的忠孝西路禁行機車長達40年，不少機車族期盼開放，而台北市交通局日前也
允諾會重啟評估報告。台北市交通局長陳學台22日表示，自己的態度是「如何開放」而非
「不能開放」，意指確定忠孝西路未來確定開放機車行駛，最終座談會裁示，年底評估報
告出來前，要先試辦忠孝西路行駛機車，至少要儘速對外公布時程。
台北市議會22日上午舉辦《機車道路平權》座談會，國民黨台北市議員李明賢表示，台北
市有5個平面道路禁行機車，包括忠孝西路在內，過去有很多人提出忠孝西路能否行駛機
車，當時交通局說考量大車太多，但目前北市公車路線最多的路段為羅斯福路，該路段雙
向公車總計80條路線，忠孝西路也才59條路線，甚至與中華路數量相同。
李明賢認為，如果忠孝西路是因為公車班次太多，因此仍然禁行機車，那要比照辦理的路
段會有很多條，包括中華路、羅斯福路都應該禁行機車，大車太多不應該是理由。
台北市交通局長陳學台說明，過去忠孝西路禁行機車不單純只因為公車問題，中華路與羅
斯福路的公車數與忠孝西路差不了多少，但中華路、羅斯福路都有公車專用道，大部分公
車都會到內側的專用道上，與汽機車的混合公車道已明顯減少許多。
陳學台提及，此次會認真檢討忠孝西路開放機車一事，交工處已有委託研究單位，針對開
放忠孝西路後有多少機車進入等，必須要透過軟體模擬數據，並再以數字進行檢討，「檢
討非『要不要開放』，而是要檢討『怎麼開放』。」
被問到忠孝西路評估報告何時出爐？台北市交工處長劉瑞麟回應，主要得預估機車數量，
希望能在今年年底做出改善策略，目前預估是在12月底出爐，但仍要在府內進行討論。
聽聞忠孝西路評估報告要等到12月底，李明賢直言「時間太久了吧！」並持續追問如何開
放忠孝西路行駛機車？而陳學台強調，顧問公司本來說評估報告要到明年，但因為他覺得
不行，所以時間壓縮到今年底，當然也能以季檢討，「我的態度是如何開放，而不是『不
能開放』。」
另外，李明賢提議，在評估過程中納入試辦開放機車。無黨籍台北市議員陳建銘認為，可
先將試辦方法規劃出來，否則台北市長柯文哲過去拆了公車專用道，卻沒有增加道路空間
給其他車使用，現在忠孝西路與當初狀況完全不同，包括公車、機捷、高鐵、台鐵等動線
成熟，不應延宕下去。而陳學台也認同可以納入考慮。
最後，主持座談會的李明賢口頭裁示，針對忠孝西路是否開放機車行駛，既然交通局已有
大方向，且台北市長柯文哲也說要開放，在今年底的評估報告出來前，交通局要先試辦忠
孝西路開放機車行駛，並儘速公佈時段，至少開放1至2週時段，才能將試辦成果納入委託
公司中滾動調整。