※ 引述 《ralfeistein (無名的ㄈㄓ王)》 之銘言：
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: 1.媒體來源:
: 自由時報
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: 2.記者署名:
: 劉濱銓
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: 3.完整新聞標題:
: 回不去了！日月潭公路絕美水社壩 架起護欄「殺風景」
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: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/ARRlueG.jpg
: ▲日月潭景點水社壩近日架起護欄，就有民眾認為「殺風景」，在壩體被圍起來後，美景
: 就「回不去了」。（記者劉濱銓攝）
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: 日月潭公路景點水社壩，以絕美開闊湖景聞名，惟近日卻架起護欄，使得無邊際景象消失
: ，遭批「殺風景」，還有人說美景被圍起來，就像初戀「回不去了」，對此，公路總局埔
: 里工務段表示，為維護行車與自行車道人員安全才設護欄，且護欄橫柵有間隔，仍具通透
: 性，降低對景觀的影響。
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: 潭區民眾表示，水社壩景致開闊，可飽覽湖光山色，該處無過多的人為設施，吸引遊客拍
: 照賞景，也是新人拍婚紗熱門景點，尤其無邊際的景象，還是許多人年輕約會的回憶，更
: 是多數民眾對日月潭的經典印象。
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: 近日水社壩道路卻架起護欄，即便是安全考量，但設置時也應評估景觀完整性，或可採高
: 強度且體積較小的水泥柱，甚至在路面劃設楔形標線或3D標線，藉此提醒用路人減速，兼
: 顧道路安全與當地景致。
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: 遊客則說，護欄體積太大，有些突兀，對拍照造成影響，但若考量安全，要與景觀做取捨
: ，仍會以安全為優先，在公路架起護欄後，拍照就會往湖面拍，避免護欄「殺風景」。
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: 埔里工務段指出，水社壩是日月潭水庫的堤壩，同時也是省道台21線的道路，惟路幅較小
: ，過去路旁僅有台電設置的塑膠水管做阻隔，但因不是標準的道路護欄設施，無法阻擋車
: 輛撞擊，考量行車與自行車道人員安全，才會汰換成三管式護欄。
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: 新護欄除可區隔人車，阻絕人員侵入道路，也防止開車行經只顧著賞湖景而忽略道路狀況
: ，且三管式護欄具一定通透性，也可降低景觀影響。
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: https://i.imgur.com/QcK8XcU.jpg
: ▲日月潭景點水社壩過去未有突兀的護欄，景象開闊，成為民眾對潭區的經典印象。（資
: 料照）
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: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3960955
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: 6.備註:
: 醜...
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這真的是非常好笑
水社壩身為土石壩，本來就不適合設置木棧道這種玩意
除了土石壩該有的東西外，其他跟水壩機能無關的東西越少越好
畢竟要盡量避免土石壩上留有可能造成基滲水的地方
設木棧道的目的，坦白說就是為了觀光與讓腳踏車有地方跑
結果現在又為了那個棧道安全，又設了這毀景觀的玩意
壩頂有自來水管、公路、邊欄與腳踏車棧道
都知道壩頂空間不大了怎麼還搞這麼多東西
真不曉得發展觀光方向在哪裡
美觀的日月潭畔塞滿混凝土建築
這就是他們要的方向嗎？
管理方台電也並不想要有那個棧道
甚至連路也最好不要經過壩頂
多那玩意只是多個管理上的麻煩
對他們來說也沒有任何利益
台電不能與民爭利也就算了
但不是自己的東西怎麼越來越多了
交通部不負責水社壩安全
卻可以在水社壩上蓋東西還越蓋越多
這不是很奇怪嗎？
難道從來沒想過減少建物
讓土石壩好好當個土石壩就好了嗎？
真的要注重安全
最好就是把路跟腳踏車道啥的都遷移到壩底區
不然只遷公路到壩底也行
這才是真正最安全的規劃
甚至最好集水區範圍內的大建築全部都拆掉
增加美觀也符合安全
這當然非常困難，有私人土地等等的困難點
不過水社壩越來越老了，都八十幾歲了
這跟清淤一樣都是一定要做的事
不然那天水社壩不行了
不設替代道路，埔里交通系統就是直接部分癱瘓
到時又要怪誰？