※ 引述《juyhnmki (juyhnmki)》之銘言：
: 機車路權元年？交通部認「待轉區有問題」　部分路段或取消
: https://i.imgur.com/gHgYV2K.jpg
: ▲部分路段機車待轉區有望取消。（示意圖／資料照）
: 三立新聞 蕭宥宸報導
: 知名YouTuber「Cheap」日前槓上台北市交通局，指控台北市交通局疑似歧視機車族，引起
: 網友熱烈討論。交通部長王國材今（30）日也坦言，機車「兩段式左轉」確實存在「容易產
: 生車流交織」、「待轉區設置不當」等問題，目前交通部正與各縣市政府商議，相關規定要
: 因地制宜，部分路段要讓機車能直接左轉，或設機車左轉專用道，以尊重機車路權。
: 王國材於今日的交通部「1到3月道路交通事故統計」記者會中指出，近期道安委員會針對「
: 機車路權」相關議題進行討論。包括傳統上規定（白牌）機車要「兩段式左轉」、同時禁行
: 快車道（禁行機車道）等規範。
: 王國材坦言，「『兩段式左轉』本身也有一些問題存在」，反而容易產生車流交織，進而導
: 致一些「問題」發生，另外也有不少「待轉區的位置設置不當」。
: 王國材指出，最近交通部正與各縣市政府討論，若當地路段左轉機車數量夠多，鼓勵縣市政
: 府設置專用道讓左轉機車通過，也尊重機車路權。
: 他說，傳統上希望透過比較不方便的「兩段式左轉」避免擦撞事故，「但是現在我們的想法
: 是，如果機車過多（夠多），也應該尊重機車的路權」。
: 他還說，在機車交通管理方面「必須再有一些新的管理模式」，且「可能要因地制宜」。有
: 些路段左轉機車量較少、待轉區設置地點安全無虞，就適合兩段式左轉，其他無法滿足條件
: 則是「直接左轉」或行駛「機車專用左轉道」。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1123667
取消強制待轉
塗銷藍藍路
塗銷禁行機車
無法左轉之路口依現有規劃沿用
開放重機行駛國道
開放150cc以上機車行駛快速道路
（考量動力與稅金）
採用防滑係數較高之顏料劃設標線
這些要求要等到何時才能實現呢 嘻嘻