也只有搞創投這種種天滿嘴跑火車的才會覺得加州高鐵要趕快蓋，加州需要高鐵。
很多台灣人沒有概念，一直用台灣的規劃來想美國
有的說為何西岸普遍沒捷運，為何洛杉磯到舊金山沒有高鐵
有的甚至拿日本跟美國比，說日本軌道運輸多發達，美國搞大公路主義所以沒鐵路。
事情真的有這麼複雜？？
舊金山到洛杉磯距離614公里，台北到高雄也才352公里
但不同的是，台北到高雄中間還有大城，桃園新竹台中台南
舊金山到洛杉磯中間有什麼？
魯弟之前搬家，從洛杉磯開車到San Jose
開了八小時，大部分路程維持120 km/hr （中間有爬山跟吃飯）
路上除了果園農場什麼都沒有
一個只有兩站的高鐵能賺錢？
我們假設台灣高鐵所有從高雄出站的都是從台北直達，這樣也大概總運量15%左右
很多人會說：要路網可以到賭城啊!
但是賭城在東邊，距離洛城也有435公里（還是比北高遠）
根本無法形成路網
這也是為什麼Elon Musk考慮hyper loop
他要設法用速度搶走所有航空公司顧客
(目前直達班機約一小時，高鐵大概兩個多？）
但除非技術革新，不然很難
而且乘客沒想像中多，雖然平均天50幾班次飛機
但都是小飛機，沒像日本有用747非國內線的狀況
資本主義的社會，一切都是向錢看
一件事沒人做或做不好，純粹就是利益不夠