1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
何映萱
3.完整新聞標題:
沉迷炫富的崩世代？南韓青年Car Poor負債開豪車
4.完整新聞內文:
最近南韓出現一群「Car Poor」族，大多都是經濟基礎不穩的20、30歲青年，他們買下超
出自己經濟能力可負擔的昂貴車輛，為此辛苦負債過日子。為何年輕人選擇成為「Car
Poor」？與社群媒體的普及有關，「比較文化」影響著南韓青年的價值觀，消費習慣進而
出現崇拜多金、沉迷炫富等行為，Car Poor就是最具代表性的例證。
帥氣的敞篷車，是多少人的夢想，有機會任誰都想搭上一回。
南韓民眾：「我若有錢就想坐坐看。」
南韓民眾：「若有那樣的錢我會自己買一台，做自己想做的事。」
在渴望開豪車的社會風氣下，南韓出現所謂「Car Poor」一族，就算負債也要買下名貴車
輛。
南韓民眾：「指的是買下不符合自己財產水準車輛的人，二手也算？」
南韓民眾：「我知道Car Poor，是說比起自己賺的錢，花更多錢買高貴車的人。」
南韓民眾：「應該是開著很好的車，但卻沒有錢負擔其他生活支出的人。」
南韓「Car Poor」族，多半集中經濟基礎不穩的20、30歲青年；到中古進口車市場走一遭
，業者不諱言，現在主要客群正是年輕人。
南韓YouTuber：「今天我們邀請到38歲的失業Car Poor，光是空車價就要超過8千萬韓元(
約台幣186萬)。」
南韓Car Poor族vs. YouTuber：「我現在月薪大概200萬韓元(約台幣46000)，(那你應該
自己有房？)我目前租房子。(您這樣好像不太好。)」
打開社群影音平台，關於Car Poor的題材五花八門，且幾乎都能突破百萬點閱，為何南韓
年輕族群會對Car Poor趨之若鶩？
南韓YouTuber：「『比我賺得還少，卻受苦受難開豪車』，很多人看到都覺得很『安慰』
。有些人是看影片得到『勇氣』，自己原本沒勇氣買名車，看這些和自己差不多經濟水準
的人，開著進口車，就得到勇氣，嘗試(成為Car Poor)。」
「負債也要過上亮麗人生」、「比起乘車感，下車時旁人的視線更加重要」，這些是南韓
Car Poor們的至理名言，他們不在意車輛性能，只在乎開豪車時周遭投以的羨慕眼光。
淑明女大經營學系教授 徐龍九：「消費是可支配所得的函數，所得越多消費越高，所得
越少那你就無法花太多，但這個理論無法套用在現在的年輕世代。他們不會管所得多寡，
一味追求自己喜愛的事物，部分奢侈、或有多少花多少。」
觀察南韓年輕世代消費趨勢，如今出現三大現象，除了沉迷炫富(FLEX)，因為享受活在當
下(YOLO，You Only Live Once)，經常是有多少就花多少，還對年輕多金高度崇拜
(Young & Rich)。
南韓民眾：「最近社群媒體很流行，買名貴車輛，有方面也是為了展示給別人看。」
社交媒體的「比較文化」助長這波炫富潮，讓南韓青年更加在意旁人視線；但這一群「
Car Poor」上傳和高貴名車的合影，也被網友戲稱可能是「生前最後一張照片」。
南韓Car Poor族：「買了(名貴車輛)之後，大概只有第一周很開心吧，一個星期之後，油
就被我用光了，我還以為油箱破了一個洞。還有因為停車的問題，我變得非常焦慮。」
貸款買下豪車只享受一個星期，最終承受不了龐大經濟壓力，只能放棄Car Poor人生；專
家警告，衝動行事的後果，就是很可能陷入惡性循環的泥沼。
南韓國民大學經營學系教授 朴德培：「你必須償還比你薪水還要高的債務，一旦你還不
出來，又有可能去二胎，貸款利率越來越高。」
由於辦理車貸容易，加上社群媒體改變消費價值觀，南韓青年Car Poor現象越來越頻繁；
經濟學者點出，這其實和社會貧富差距擴大、失業率高、低薪、高房價等世代困境脫不了
關係。
首爾大學消費趨勢分析中心研究員 崔智慧：「為什麼青年不敢有夢想？只能成為Car
Poor族？我認為這很可能就是我們造成的。」
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