※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言：
: 1.媒體來源: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名: 李宜秦
: 3.完整新聞標題: 4／30起「紅黃線臨停」不能檢舉了！新制上路46項可舉報項目出爐
: 4.完整新聞內文:
: 交通部修正道路交通管理處罰條例，修正民眾可檢舉的違規項目共46項，如新增惡意逼車
: 、擋車、使用手機、超重等，放寬開放舉發，針對檢舉達人最常檢舉的「紅黃線違規停車
: 」，則不得檢舉，民眾可撥打110、1999由執法人員及時排除，新法4/30起上路。
: 交通部路政司專委李昭賢表示，為了符合比例原則，避免有心人士惡意檢舉，本次修法針
: 對同一個違規事項，須超過六分鐘、行駛超過一個路口，才可再度檢舉。
你各位懂了吧
法治國家現在告訴人民
違規沒關係
但是你"惡意"檢舉他人違規是不可以的哦
: 本次修法後可舉發的動態違規共41項、靜態違規5項，新增惡意逼車、擋車、使用手機、
: 超重等項目，高速公路上的動態違規也多開放舉發，希望能補足警方不足之處。
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: ▲道路交通處罰條例修正，46項違規項目可檢舉。（圖／交通部）
: 李昭賢表示，這次會取消違停的舉發，是因為隨著行動裝置普及，舉發案件量激增，去年
: 900多萬件的舉發案件中，有半數以上都是民眾舉發，其中又有一半是違規停車。
: 然而有些檢舉達人高頻次、高密度的檢舉，有違比例原則，有些案件甚至被法院撤銷，警
: 方等於是白忙一場，事後罰款也無助於改善當下交通安全，一次收到很多張罰單恐怕也只
: 會讓民眾心生不滿，難以達到教育目的。
真是貼心的政府
教育民眾之餘不忘顧慮民眾感受
罰你錢還希望你開開心心的
要是你不開心了我們就不罰了
: 李昭賢表示，開放民眾檢舉主要是希望借用民眾之力，補足動態執法的不足，然而多數舉
: 發都側重在輕微的違規停車，因此進行修法希望修正舉發案件項目。
: 修法後可舉發的5項靜態違規也都是以違規臨停為主，包括交叉路口、公共汽車招呼站十
: 公尺內、消防車出入口五公尺內違規臨停；違規併排臨停；占用身障停車格等。至於較輕
: 微的違規臨停，民眾仍可撥打110、1999，由警方或相關人員出動排除路障，以利及時導
: 正違規行為。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220426/2238248.htm
不愧是個總統可以直接特赦挪用公款的職業軍人並且指導判決的執政黨領導的國家
開罰民眾之餘不忘顧慮民眾感受
在台灣守法守規矩真的是低能兒