1.媒體來源: ETtoday新聞雲
2.記者署名: 李宜秦
3.完整新聞標題: 4／30起「紅黃線臨停」不能檢舉了！新制上路46項可舉報項目出爐
4.完整新聞內文:
交通部修正道路交通管理處罰條例，修正民眾可檢舉的違規項目共46項，如新增惡意逼車
、擋車、使用手機、超重等，放寬開放舉發，針對檢舉達人最常檢舉的「紅黃線違規停車
」，則不得檢舉，民眾可撥打110、1999由執法人員及時排除，新法4/30起上路。
交通部路政司專委李昭賢表示，為了符合比例原則，避免有心人士惡意檢舉，本次修法針
對同一個違規事項，須超過六分鐘、行駛超過一個路口，才可再度檢舉。
本次修法後可舉發的動態違規共41項、靜態違規5項，新增惡意逼車、擋車、使用手機、
超重等項目，高速公路上的動態違規也多開放舉發，希望能補足警方不足之處。
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▲道路交通處罰條例修正，46項違規項目可檢舉。（圖／交通部）
李昭賢表示，這次會取消違停的舉發，是因為隨著行動裝置普及，舉發案件量激增，去年
900多萬件的舉發案件中，有半數以上都是民眾舉發，其中又有一半是違規停車。
然而有些檢舉達人高頻次、高密度的檢舉，有違比例原則，有些案件甚至被法院撤銷，警
方等於是白忙一場，事後罰款也無助於改善當下交通安全，一次收到很多張罰單恐怕也只
會讓民眾心生不滿，難以達到教育目的。
李昭賢表示，開放民眾檢舉主要是希望借用民眾之力，補足動態執法的不足，然而多數舉
發都側重在輕微的違規停車，因此進行修法希望修正舉發案件項目。
修法後可舉發的5項靜態違規也都是以違規臨停為主，包括交叉路口、公共汽車招呼站十
公尺內、消防車出入口五公尺內違規臨停；違規併排臨停；占用身障停車格等。至於較輕
微的違規臨停，民眾仍可撥打110、1999，由警方或相關人員出動排除路障，以利及時導
正違規行為。
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