雖然臺鐵看似與臺電、中油一樣是國營事業，但其實在組織與法律定位是大不相同，臺鐵雖
然在財務上是獨立計算的，但實際上並沒有自己的獨立法人格，則就是與臺電、中油這樣有
獨立法人格的公司最大的不同，臺鐵目前的法律定位就是國家的一個事業部門，財產是國家
的，但債務也是國家的。
公司化不等於民營化，只是賦予臺鐵法人格，讓臺鐵正式分家，既然要分家，那新成立的臺
鐵公司能有多少財產，應該負擔多少債務就是關鍵議題，臺鐵工會最不滿的，應該就是新公
司沒多少財產，卻要負擔大量債務，連日常營運可能都要向國家付租金，可以直接說，在他
們看來，新公司就是一間沒有前途的公司。而且這間新公司還是一家國營公司，以往的政策
性虧損依舊會發生，而員工依舊要扛公務員的法律責任。
講白，就是新的臺鐵公司並不會是JR東日本，而是臺灣的日本國鐵，