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1.媒體來源:mynavi.jp
2.記者署名:木下健児
3.完整新聞標題:JR西日本、人型重機ロボットと工事用車両を融合させた鉄道重機開発
4.完整新聞內文:
JR西日本は15日、人機一体・日本信号と共同で、人型重機ロボットと鉄道工事用車両を
融合させた多機能鉄道重機を開発していると発表した。高所に設置された多様な設備に
対応する汎用性の高い鉄道重機を開発し、これまで人の手を要していた作業を機械化す
ることで、生産性と安全性の向上をめざすとしている。
開発中の多機能鉄道重機は、インタラクティブな作用で直感的な操作が可能となり、操
縦者の操作とロボットの動きが連動し、ロボットが受ける重みや反動を操縦者にフィー
ドバックすることで、操作技術を容易に習得可能になるという。形状によらない多様な
部材の把持を可能とし、多様な状況の作業で使用が可能に。人が地上にいながら高所作
業も可能となり、作業の安全性も向上するとのこと。
導入による効果として、対象作業の省人化による生産性向上(作業員約3割削減)のほか
、対象作業での労働災害(感電・墜落)ゼロをめざす。2022年4月から試作機での試験を
実施し、2024年春に実用化・営業線での導入をめざすとしている。
JR西日本與人機一體日本信號合作
開發鐵路施工用機器人
可以代替人工 進行許多高空作業
目前測試中，預計2024年可以實際使用
能夠減少3成人力，避免觸電、跌落等勞動災害
正面照
https://news.mynavi.jp/article/20220415-2323108/images/001l.jpg
可以夾
https://news.mynavi.jp/article/20220415-2323108/images/002l.jpg
可以剪
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可以拿
https://news.mynavi.jp/article/20220415-2323108/images/004l.jpg
由人工操控
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6.備註:
還滿帥的