※ 引述《bnb19009 (hellooo1)》之銘言：
: 我覺得違停卸貨很正常啊
: 為什麼會這麼說？
: 你看那些超商就知道，
: 四大超商遍及各個地方，不是每個地方都有專用貨車停車位
: 來補貨的貨車我看幾乎都是直接給你停在馬路上直接佔用一車道大拉拉給你補貨
: 為什麼不先要求這些超商的貨車司機先將貨車停到合法停車格，然後再一趟趟走路來回超
: 商跟停車格之間？
: 你覺得有可能這麼做嗎？
: 你覺得警察看到這種補貨司機會立馬開罰單還是見怪不管就當作沒看見？
這個我有經驗，
我家巷口就是一間雜貨店，在巷口出來左邊轉角處，
我平日上班出來的時候，都會從那個巷口出來左轉(黃色網狀格路口)
基本上巷口左右兩邊都是紅線，但是我每次出門的時候都剛好是貨車來卸貨的時候，貨車擋住的視線超級多，我每次都要很出去快碰到雙黃線那種程度，我才可以清楚看到左邊來車，
然後這道路又是兩線道內線禁行機車，我每天都看到有機車繞過違停貨車壓著雙黃線過
這就是我每天的上班日常，也是死忠常講的"繞一下而已"
其實已經有推廣卸貨專用停車格
https://reurl.cc/3jG9kl
https://reurl.cc/qOy6py
以前就有聽過有些國家都是乖乖遵守這個做法
不過我是比較悲觀地看待，畢竟貨車卸貨要時間，不停在門口的話會花費大量時間，還需要準備搬貨用的推車
現在台灣超低成本超低薪資硬擠毛利的環境姓，我大膽猜測應該沒多少公司會乖乖去卸貨停車格
更何況現在民眾不能檢舉，叫警察來的話，如果司機本人在的話，多半只會勸導或是警察故意晚點到，等來的時候車都跑了，下次再來估計也是違停卸貨
最主要還是成本問題
1.卸貨停車格太遠的話，時間成本會增加
2.以台灣交通安全，推車運輸其實也蠻危險的
3.警察根本不會抓
偉災 鬼島日常