1.媒體來源:
TECHNEWS
2.記者署名:
Chen Kobe
3.完整新聞標題:
鴻海與 PTT 協議合作，將於泰國打造新電動車工廠
4.完整新聞內文:
鴻海電動車版圖又有新的目標，根據外媒報導，他們正與 PTT 集團討論，在泰國設立電
動車工廠，並成立新的合資企業進軍電動車市場。
泰國國家能源集團 PTT 正與鴻海協商，在泰國設置新工廠，計劃於 2024 年開始生產，
替雙方的合資企業 Horizon Plus 代工。
PTT 電動汽車子公司 Arun Plus 的董事總經理 Ekachai Yimsakul 在最近接受日經新聞
採訪時表示，Horizon Plus希望與中國初創公司HOZON（合眾新能源汽車）達成初步外包
協議。
PTT 於去年 11 月與合眾簽署了合作備忘錄，今年 2 月與鴻海合作成立了合資企業。他
們計劃在泰國東部投資 10 億至 20 億美元打造電動車工廠，工程將於 2022 年年中開始
。
這是鴻海 MIH 的主要目標之一，透過整合車輛平台，讓這些車廠能夠快速加入電動車市
場，並擴大產能，雙方的合作也讓相關供應商能夠切入泰國市場，PTT 則因為與鴻海共享
生產設施，節省製造時間和金錢。
研究公司 MarkLines 的數據顯示，合眾去年售出了約 70,000 輛電動汽車，在全球排名
第 18 位。他們希望拓展海外市場，因此正在考慮在泰國生產右駕汽車，期望出口到其他
右駕國家，像是印尼和馬來西亞。
泰國政府希望到 2030 年時，電動車占該國汽車產量的 30%，由於泰國市占率最高的日本
車廠在電動車的腳步緩慢，讓 PTT 有一個切入的空間。PTT 已經通過集團公司涉足電動
汽車電池和充電基礎設施。它旨在鼓勵現在為傳統汽油燃料汽車製造零部件的當地企業加
入電動化轉型，建立起一個完整的電動車生態系。
電動化可能會讓日本車廠很煩惱，因為在幾十年前，日本車廠帶著供應鏈一起進入泰國市
場，但電動車並不需要燃油車那樣多的零組件，而日本品牌在電動車更是乏善可陳，兩者
可能會一起面臨到巨大的挑戰。
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https://technews.tw/2022/04/06/foxconn-ptt-joint-ev
6.備註:
PTT出頭天了!!