看到各位先進推文的回應，我就知道台灣每年車禍死那麼多人真的不意外了
1
警車在後面，知道前方有違規行為，第一反應不是處理違規行為而是拍照取締
這就像是警察看到前方有人施暴歐打，
不去處理暴力行為而是拿手機錄影事後再控告一樣的道理
2
永遠責罵違規人違規，而不去檢討真正路線設計規畫的實際問題
以為規定放在那邊就可以了，違規就一直罰錢
變成罰錢是警察的kpi，而不是真正交通的順暢
例如真的希望隧道內開快一點的話，你就應該做到提醒的責任
然後取消車速上限的限速，內側定在70-80，萬一不小心開到82，是不是又一張？
內側開慢就開罰的話，那遇到前方故事或大塞車，那不是所有人全開罰？
3
隧道內根本沒有超車的問題，何來什麼超車道怎樣怎樣
4
車行慢比快來的安全，開低限60的確比較慢，但相較你開120而言還是比較安全
例如一些長輩或是視力不佳的人。台灣人好像人人時間都多寶貴一樣
好像龜車就罪大惡極，紅燈變綠燈時，多等個一秒就叭叭叭出來