上次台鐵就示範過了
邊開車邊修車
然後下場就是沒有注意到過彎速度
聽錄音檔都覺得司機超慘
負責?
人命也回不來了
負責有個鳥用?
系統性的問題不解決
大家就是每天抽樂透
這次輪你rap
爛政府
笑死
※ 引述《gasboy (屁男孩)》之銘言：
: 現在網路上不能講太多怕被告，不過看到推文很多人回有問題為什麼內部不出來講話，忍
: 不住回了。
: 現在到底缺不缺電我不能說，不過可以舉例大家參考看看。
: 本來一條線路有7台公車在跑，一台排休看要維護或是備用，一台輕載可以調節載客量。
: 現在只有五台常態使用，以前兩台的載客量用要來不來的人力車代替，因為人力車要來不
: 來會開天窗，所以公車不能休息，怎麼辦？開始想一些奇奇怪怪的維修方式，比如斷斷續
: 續維修或是某個聰明的高官想出跑在路上邊跑邊維修之類的，反正能縮短維修時間不要影
: 響載客就好，現在出事了就說都是現場的錯，他們沒有按SOP要開除。
: 現場冒著風險解決問題，現在出包了又要現場扛，可憐啊！
: ※ 引述《wppw (123)》之銘言：
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: : 1.媒體來源:
: : ※ 例如蘋 中時
: : 2.記者署名:
: : 鐵飯碗也會破 台電研擬修內規 「重大停電事故」將免職
: : 3.完整新聞標題:
: : 鐵飯碗也會破 台電研擬修內規 「重大停電事故」將免職
: : 4.完整新聞內文:
: : ※而:592022/03/10 中時 王玉樹、中時新聞網、王嘉慶
: : 別以為進了國營事業永遠是鐵飯碗！303全台大停電，導致台電董、總同時下台，基層犯
: : 錯人員卻頂多記過、調職，究責標準引來立委批評。台電表示，經濟部國營事業人員考核
: : 有「一次記兩大過」可予以免職的規定，近日研擬修改規章，建立淘汰機制，若釀「重大
: : 停電事故」或「公司重大損失」者，最重將免職，全案仍將送經濟部核定。
: : 民進黨立委陳明文今在經濟委員會直指303是「低級錯誤」，事故發生後台電董事長、總
: : 經理雙雙下台，犯錯的員工只是記過調職，「這麼重大事故沒有淘汰制度嗎？」經濟部長
: : 王美花表示，會採最嚴厲處分，並請台電檢討內部規章。
: : 台電指出，現有經濟部所屬國營機構人員考核辦法，已有一次連記兩大過可免職的最重處
: : 分，只是標準不夠明確，過去僅犯貪污治罪條例等才會被免職。台電將盡快檢討規章，訂
: : 出汰換標準。
: : 台電補充，會把「重大停電事故」和「造成公司重大損失」列為兩大過標準，讓同仁有所
: : 依循警惕，做好供電穩定工作，相關修正要送經濟部核定完成才會實施。
: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220310002787-260405
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