獨家｜303大停電經部檢討報告曝光　5道保護機制失靈！恐涉驗收不實
許麗珍／台北報導
1小時前
台電興達發電廠開關場上周四(3日)因人為疏失造成全台549萬戶大停電，台電內部檢討報告今出爐。資料照片
圖片來源 : 蘋果新聞網
303大停電造成全台549萬戶大停電，經濟部昨送至行政院的「303停電事故檢討報告」被打回票要求修改並於今交卷。《蘋果新聞網》獨家取得該份報告，內容直指台電人為疏失加上5道保護機制失靈、電網設計不良，導致「1個開關就導致多個變電所及電廠跳脫，台電多年電力建設似乎不堪一擊」，報告甚至指出舊發電設備與新數位保護系統無法匹配恐涉及驗收不確實問題。
相關新聞：經部「303檢討報告」明改完公布　廠商停電損失估60億元石化業最慘
經濟部4日公布初步調查報告指出，事故肇因人為疏失，於興達電廠開關場大修時，編號「3540」斷路器開關在3/2抽出絕緣氣體「六氟化硫SF6」，導致絕緣不足，隔天在未確認情況下將「3541」隔離開關通電，導致短路，因防呆保護機制未完全發揮功能，造成故障電流滙入南部供電樞紐「龍崎超高壓變電所」，龍崎以南的電廠全黑，中北部地區因低頻卸載引發全台大停電。
人員間的防呆機制失效 禁止操作卡（黃卡）防呆機制也失效
《蘋果新聞網》獨家取得的「303停電事故檢討報告」指出，「3541」隔離開關開啟測試由課長、承辦人、值班主任、監工共4人執行，當時監工曾提醒「3540」斷路器內無絕緣氣體，但最後在未確認下，隨即執行測試，顯示電廠維護人員對於斷路器缺少絕緣氣體並不了解其嚴重性，人員專業知識不足、應做的檢查項目未落實，對誤操作可能產生的危害沒有概念，加上現有核定測試的層級偏低且缺乏橫向協調做多方確認，報告指出這是「人員間的防呆機制失效」。
「303停電事故檢討報告」指出，檢視現場發現雖有「作業中禁止操作」的禁止操作卡，但禁止操作卡內，並未寫明禁止操作的詳細原因，以303事件中的禁止操作卡為例，並未註明絕緣氣體SF6被抽出的訊息，等於現行禁止操作卡（黃卡）防呆機制也失效，空有禁止操作卡卻達不到阻止錯誤發生的功能。
報告調查指出，維修時，2處接地開關應該關閉，卻居然是打開呈現「通電」狀態，加上「3541」隔離開關又連結於匯流排，當「3541」隔離開關做測試時，帶電的匯流排經由「3541」，針對相鄰但已無絕緣氣體的3540斷路器導體放電。
興達電廠匯流排保護電驛機制失效 有如老身體裝上新頭腦
檢討報告表示，該「放電」原本還不足以產生洩漏電流，卻因「3541」隔離開關是舊式的馬達驅動式操作，操作時由開啟至完全閉合約需7秒，而匯流排新式的數位保護電驛，偵測比流器異常功能的邏輯設定為「5 秒內」，也因為這個「秒數差」，舊發電設備與新數位保護系統無法有效匹配，導致匯流排保護電驛做出錯誤判斷，以為是假訊號，致使興達電廠匯流排保護電驛機制失效，接著發生接地故障，故障電流持續存在並繼續向外蔓延。
參與調查的電力學者質疑，2016年更換的數位保護電驛，和興達電廠老舊機組的馬達驅動機制無法有效匹配，有如老身體裝上新頭腦，台電應通盤檢視老舊機組是否有類似情形，並儘速完成改善，此外無法匹配不是問題主因，而是驗收不確實，應追查並釐清相關單位的責任。
興達6個匯流排因「合聯」失去隔離效果　對故障電流敞開大門
報告中指出的第4道保護機制失靈，是指人為疏失發生後，故障電流沒有被控制在興達電廠內，卻又向前一路衝衝衝，影響了龍崎變電所，原因就是興達電廠原本有南、北兩個開關場總共6個匯流排，6個匯流排原本應分群及隔離，擋下故障電流，但當天龍崎變電所南、北匯流排因「合聯」而沒有分群效果，也就是6個匯流排等同於單一匯流排。
也因為這個第4道保護機制失靈破功，龍崎超高壓變電所的發電機組全數跳脫，南部地區包括大林、南火、興達、核三、麥寮、嘉惠、豐德等電廠受影響而跳脫，合計減少1050萬瓩供電能力，相當於當天用電需求的三分之一。
檢討報告指出，龍崎變電所南、北匯流排因「合聯」而沒有分群效果，經查「合聯」的原因，竟然是台電在3/3當天，因天輪到龍崎山路、天輪到龍崎海線停電進行鐵塔改建工程、龍崎到興達三路停電進行氣封絕緣線路工程，仁武到龍崎海線停電點檢，為確保電力系統融通性，台電將南、北開關場匯流排「合聯」，6個匯流排等同於單一匯流排，對故障電流敞開大門，毫無隔離、阻擋功能。
參與調查的電力學者質疑，台電上述「合聯」似為確保電力可靠度，讓電力系統具有融通性，但3/3台電已有線路在施工，同時間興達電廠開關場也施工，恐有增加電力系統的風險。
電力系統「防衛機制」失靈 未及早卸載擴及中北部也跳電
最後電力學者表示，即便發生人為疏失，興達電廠匯流排保護電驛機制可讓停電控制在興達電廠或鄰近小範圍內但沒成功，故障電流又造成龍崎以南的南部電廠全黑；3/3當天電力系統「防衛機制」也失靈，未發揮作用並及早卸載，以致於中北部地區低頻卸載，停電範圍擴大到北中南全台。
參與調查的學者表示，也因為龍崎變電所南、北匯流排「合聯」沒有分群效果，6個匯流排等同於單一匯流排，即使3/3發生別的人為疏失，也會同樣觸發如這次303大停電的系統性問題，電網設計也須負責任。
台電的人為疏失加上5道保護機制失靈，以及驗收不確實、電網設計不良，等於是給故障電流開啟通關大門，一路衝衝衝「過五關斬六將」暢行無阻，如入無人之境。
303大停電復電太慢　停電長達12小時破紀錄
此外，檢討報告也指出，303大停電最長停電時間有12小時之久打破紀錄，復電過程太慢，與513、517兩次大停電事件相較，303事故在機組起動時程稍有延遲，原因為停電後，南部各電廠均出現全黑，導致各輔機跳脫後無法立即起動，重新建立輔機電源、冷卻水系統、空氣系統需要花費較長時間，以致拉長機組起動時程，加上興達汽力機組因開關場設備在事故時受損，需經詳細檢測確認正常可使用，才能重新送電供機組起動。（
https://tw.appledaily.com/property/20220308/6IJVE2W5XRF6DJYCXCAEAR54VQ/
看吧 果然是基層便宜行事的問題 才會跳電
鄉民還一直說缺電...