說到這個
我今年在台中過馬路去某百貨
我已經和朋友走到馬路中間了，那時行人秒速還有9秒
我絕對有100%的保證在行人號誌燈變紅燈前過完馬路
並且我們沒有邊過馬路邊用手機或做別的事
那時義交在那邊不耐煩的說，可以快點過嗎
我就回他說但我們還有9秒（腳沒有停下
義交就大聲說，但車要過啊，指的是要轉彎的車
瞬間無言
我要說的是禮讓行人這條法律都多久了
罰則也多久了，結果呢
連義交都給我這種回應，是不是要從基層教育起啊，義交很辛苦，但指揮交通前的訓練要
有吧
※ 引述《Toyosushij (Toyosushij)》之銘言：
: 1.媒體來源:三立
: 2.記者署名:盧素梅
: 3.完整新聞標題:行政院拍板　汽機車未禮讓行人提高罰鍰至6000元
: 4.完整新聞內文:
: 記者盧素梅／台北報導
: 行政院會今（24）日通過交通部「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，提高車
輛
: 未暫停讓行人優先通過罰鍰，從3600元提高到6000元，同時，增訂多項致人死傷吊銷執
照
: ，以及嚴重超速行為從現行超過規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里。另
外
: ，增訂致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領。
: 交通部表示，為提升道路交通安全，針對現行道路交通管理處罰條例各界建議或該部認
有
: 修正必要之條文，經邀集相關單位討論，獲有共識，提出修正重點為「未停讓行人罰責
」
: 、「修正違規記點制度」及前已送立法院惟因屆期不續審之草案包括「速度管理」、「
駕
: 駛人管理」、「車輛管理」等共五大部分。
: 未停讓行人罰責，修正條文明定擴大範圍：修正汽、機車駕駛人行近「其他依法可供行
人
: 穿越之交岔路口」，不暫停讓行人先行通過之罰則。同時提高車輛未暫停讓行人優先通
行
: 罰鍰由現行3600元至新台幣6,000元。
: 修正條文也提提高汽、機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口
，
: 不暫停讓行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙先行通過者，由現行記違規點數1
點
: 提高到記違規點數2點。
: 此外，增訂汽、機車駕駛人行經行人穿越道或行人可通行之交岔路口，不暫停讓行人、
攜
: 帶白手杖或視覺功能障礙先行通過，因而致人受傷或死亡者，罰鍰加倍，最高處新台幣
3
: 萬6,000元罰鍰，致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不
得
: 考領。
: 交通部表示，這次修法也同步修正違規記點制度，包含延長記點累計期間，依對行車秩
序
: 及交通安全危害程度，記違規點數一點至三點；另延長違規點數累計期間、增加累計違
規
: 點數及吊扣駕駛執照期間。
: 同時，提升修法時效性，增訂應記違規點數之條款、點數及其通知程序；即時告知預警
導
: 正等，增訂講習可扣抵違規點數之規定，駕駛人1年內記違規點數達6點者得自費申請參
加
: 道路交通安全講習，完成後扣抵2點，1年內以1次為限。
: 此外，在「速度管理」部分，列為提升道路安全關鍵因素，將嚴重超速之規定由現行超
過
: 規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里，以提升道路交通安全。
: 在車輛管理方面，為使古董車活動帶動產業發展，除研訂古董車認定標準、核發專用牌
照
: 、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定之時間
、
: 路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照之規定。
: 另外，增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈污
穢
: 不予清潔或為他物遮蔽，致影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭之罰責；同時，增
訂
: 若有車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落等情事處罰汽車駕駛人之處罰及記點規定；
其
: 受吊銷駕駛執照者，納入三年內不得考領駕駛執照範疇。
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