1.媒體來源:
經濟日報
2.記者署名:
林宸誼
3.完整新聞標題:
大陸二手特斯拉 逆勢竄紅
4.完整新聞內文:
2022/02/22 00:19:30
經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
受限於晶片短缺、等車交付周期過長等因素的影響，特斯拉二手車逆勢熱門，甚至出現二
手車價格比新車還貴的「價格倒掛」、供不應求的狀況。快科技報導，中國汽車工業協會
公布的統計數據顯示，2021年全年，境內二手車交易總數量達到1,758.51萬輛，年增
22.62%；而2020年全年，全大陸二手車的交易量為1,434萬輛，年減3.9%。
一位二手車經銷商透露，目前店裡的新能源二手車只有特斯拉，並且銷售比較火爆，基本
上是進來一輛賣一輛。
另位於上海市松江區茸梅路的二手車經銷商表示，目前店裡的兩輛特斯拉Model Y都是一
出廠就收購來了，「特斯拉Model Y的價格在2021年9月大約是人民幣27.6萬元（新台幣
121萬元），現在下單買新車要等半年左右，所以二手車價格已漲到人民幣30萬元（新台
幣132萬元）出頭了，並且我們收的二手車價格比新車要貴。」
大陸乘用車市場信息聯席會（簡稱「乘聯會」）秘書長崔東樹指出，特斯拉的品牌地位較
為特殊，屬於高階車款，新車供不應求的情況下，導致二手車的價格上漲，等待交付的時
間也相對拉長。
崔東樹表示，消費者購買新車可能需要排隊等待三個月以上，況且，購買二手車較買新車
方便，這也在一定程度上推動了二手車市場的發展。
像特斯拉這種新能源車款，在二手車交易中的比率繼續提升，一位二手車平台的檢測師表
示，一年前上門檢測的新能源車型，十輛中最多只有一輛。
從最近來看，十輛中已經有差不多四輛是新能源車，加上不少新能源車主已經站在三到五
年換新的時間點上，例如第一批進口Model 3車主，距今已經差不多三年時間。
某二手車平台負責人表示，2021年初新能源汽車的市場占還不高，價格也比較不穩定，所
以新能源汽車在很多二手車平台的交易占比都不高。他表示，「在我們平台上，2021年初
在售的新能源車型，最多也只有三、四種車款。」
在2021年底，二手車平台上的新能源車型、數量都大幅度增加。
在瓜子二手車、優信、人人車等多個平台中發現，正在銷售的車款，有很多新能源車型，
既有理想、蔚來、小鵬等造車新勢力的代表品牌，也有賓士、特斯拉等外資品牌。
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