若真的想要檢討提高什麼停車格的周轉率，
第一步首先麻煩先把市政府在台北市畫的所有的停車格都先收費好嗎，
很多巷弄都有畫停車格，號稱感覺是大家都可以停，實際呢?
隨便找一個Google的街圖來看，
https://tinyurl.com/2p98ftje，
大家自己時間從2018-2019-2020自己拉著看，
如果沒有第一台車有稍微變動一下，
我還以為是Google只是在重複copy街景而已。
只有空畫公有停車格而不收費，還不是一樣被占用，
技巧高一點的，就用個兩三台車來輪流停，
舉例例如兩台車 自家用A車 & 公司貨車，
白天上班時間停A車，
傍晚下班或休假前就把公司貨車開出來占白天A車的停車格。
反正都沒收費，佔到了就永遠免付停車費了。
而偉大的市政府還在思考，為何5萬個路邊停車格，
不僅收錢收這麼少，周轉率還不高?
原因就是很多公有停車格從來都是不收錢的好嗎，這樣還畫幹嘛。
其次，麻煩普查一下，
目前有在停車的街道巷弄 "白線" 或 "未畫線" 的區塊，
若是產權屬於公家地且未阻擋合理的出入，
麻煩就強硬的畫上停車格並且開始收費，就算每小時20元也好，
這樣就不會有車子萬年不走還硬賴在停車格的狀況。
再來，若有路霸，強用花盆棧板或其他有的沒的強佔車格，
都可以請公家單位來 "當下" 就強制排除，
如果是用毛巾等雜物遮蓋車牌來避免開單，
也可以請警察巡邏的當下多注意一點，一看到就直接強制排除。
最後，殘障停車位識別證的發放審核麻煩嚴謹一點，
最好連執行辦法都再重新考量一遍，
原因是什麼就不用多說了，
對於該給的方便是一定要給，但若是造成某些鑽漏洞不公就要檢討修改。
以上，相信做到這些，不僅車子會開始減少，周轉率也會稍微提升一點。
但，更相信政府完全都做不到...
※ 引述《YO0779Y (有本事來捅我啊)》之銘言：
: 中時
: 2.記者署名:
: 李培睿
: 3.完整新聞標題:
: 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「死要錢」：柯P下台
: 4.完整新聞內文:
: 台北市停車管理工程處年後公告新版收費草案，未來公有停車場和停車格，只要使用達9
: 成以上，收費上限將視情況自60元以上，每小時一口氣向上調20元，至80元、100元不等
: ，最高150元。此事也在網路上引發熱議，更有網友忍不住直言「搶錢嗎？」、「就是死
: 要錢」。
: 台北市有250座公有停車場、5萬格路邊汽車位，但供不應求，柯文哲下令檢討費率提高停
: 車周轉率。據台北市政府公報內容，未來公有停車場收費費率自治條例中，計時收費級距
: 將從原先10元至60元的6個級距，調整成10個級距，新增每小時80元、100元、120元及150
: 元。
: 停管處營運科長羅至浩解釋，修法目的是解決特定路段停車問題，避免收費達上限仍有佔
: 用、排隊停等問題，倘若每小時僅增加10塊意義不大，才設計每半小時增加10塊，同時為
: 減少法案修正頻率和提升施政彈性，才額外新增150元。
: 此事也在PTT上引發網友熱議，不少網友都感到十分傻眼，「搶錢嗎？以前郝市府路邊停
: 車很多都免費」、「一小時150也太屌」、「公有150，私人停車場大概會漲到200/h」、
: 「嘴上說的好聽，其實就是死要錢」、「幹嘛不停越久收費越高啊」、「市政府帶頭漲價
: 是甚麼鬼？」更有網友直言，「柯P下台」、「柯文哲好意思喔」、「柯下台啦，只會漲
: 價」。
: 不過，也有網友抱持不同的看法，「早該這麼做了」、「合理啊，台北市大眾運輸那麼方
: 便」、「該漲就漲、不爽就走路啊」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220213002900-260407
: 6.備註:
: 大膽刁民
: 居然敢叫CF下台？