※ 引述《silencepap (p p)》之銘言：
: 看了八卦版一堆討論輕軌的文章
: 結果全部都在抨擊實用性
: 這種論調看了令人啼笑皆非
: 一副振振有詞的評論
: 殊不知其實是自己根本性質的認知錯誤
: 輕軌從一開始就是主打提升城市美觀用途的存在
: 午後悠閒時光
: 穿梭於古都
: http://i.imgur.com/9WVMiXa.jpg
: 喧囂城市的綠林道
: http://i.imgur.com/kJKleFD.jpg
: 夜晚浪漫靜匿
: http://i.imgur.com/o4pFXeL.jpg
: 可以看到不只為城市光景增添了不少風味
你說美觀我百分之百認同，但實用性趨近於0
那就等於是美觀的垃圾，垃圾再美還是垃圾
就只是個金玉其外敗絮其中，華而不實的垃圾而已
花了大錢沒有效益還製造一堆問題
: 更大的優點是～沒有了護欄高架橋等等措施
: 也讓輕軌與人的互動性更強化了
: 遊客將不會把輕軌認為只是交通工具
是的沒錯，你說的輕軌與人的互動性真的更加強化
如下圖
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2018/03/06/2357194_3.jpg
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-01-10/1024/20220110002510.jpg
https://s.newtalk.tw/album/news/561/606e3e79d4dcb.jpg
https://i.ytimg.com/vi/Ax5_zyqLuvA/maxresdefault.jpg
https://news-data.pts.org.tw/media/33347/cover.jpg
若說這些全是三寶的錯，我也認同
但如果只是一兩起就算了
不過到現在為止已經累積超過30起事故
敢說輕軌這項政策完全都沒有錯？
: 然後這是你們拿來比較的捷運
: http://i.imgur.com/KrwI3LD.jpg
: 差在哪邊相信也不用我多講了
: 也不怪你們啦
: 畢竟一群理工宅
: 大概也不知道什麼叫作藝術人文
說實在，文組治國真的悲哀
只要藝術只要美觀，完全忽略實用性，效益性
拖累城市發展，阻礙市區交通，燒錢但效益極其低落
最後的結果，就是高雄一直在退步，人待不住，持續北漂
: 可笑的是
: 十年前的高雄被其它縣市嘲笑只有重工業
: 現在有了輕軌甚至台灣有史以來規模最大的燈會
: 仍然有人可以為批評而到處鑽毛病
: 上禮拜年假
: 一堆從台北到高雄過年的年輕人都表示其實高雄真的比台北好玩、不想回台北了等等想法
: 不信的話
: 去IG搜尋輕軌看看熱門照片中現在年輕人拍的都是哪邊的輕軌
講這種場面話你也當真？
拍完打卡完，年假結束還不是回台北繼續工作賺錢
誰想繼續待在低薪沒未來的地方？
不信？貼給你看吧
https://udn.com/news/story/7327/5848052
10年減2萬多人 高雄人口創新低
2021年10月份的新聞
沒關係，你就繼續吹噓，人口還是繼續北漂，接下來不只台中
就連桃園台南超過高雄都指日可待
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