※ 引述《GoogleTaiwan (Hi)》之銘言：
: 各位大大好
: 明明前面沒有車
: 公車就硬要先切到內車道
: 到站時又切到外車道
: 整條馬路都被這台公車卡住
: 阿到底為什麼阿
: 公車一定要切內車道嗎?
: 這樣會比較快嗎?
: 有沒有八卦?
身為資深處理車禍事故的一日公車迷(?)我來告訴你
因為違停他媽的多 比陳韋廷摸過的奶還多
尤其明明法規都寫了「公車站牌前後十公尺內禁止停車」
結果充滿人情味的垃圾鬼島人
看到公車站牌是黃線依舊是「借我停一下，我五分鐘內就離開~」
然後外線還有一堆機車時不時切內又切外
看到有縫就鑽 完全無視大車煞停制動距離
你哪隻眼睛看到過公車上面有寫「歡迎光臨MY縫」了嗎?
沒有還鑽個屁?
而且有時候會明明公車緊鄰路邊站牌不到一公尺了 還有機車硬要騎上水溝蓋也要超車的
所以很多公車寧可停靠完成載客之後就切進內線
避免時不時有碰瓷機車來喊「大車撞小車難道可以都不用負責嗎?」
至於走在內線跟汽車還有計程車之間的糾紛....那又是另一個故事了
另外,有些公車駕駛以前是開砂石車的...
因為舊制的駕照大貨車可以無痛接軌大客車,聯結車駕照甚麼車都能開...
所以有些駕駛其實是撞死過人之後才來開公車的也不無可能
(看各縣市客運業收人的標準囉)