1.媒體來源:
蘋果日報
2.記者署名:
李姿慧
3.完整新聞標題:
區間車竟A到月台！追分站急削20多公分　台鐵：將究責
4.完整新聞內文:
台鐵傳出區間車A到月台意外，昨(1/16)一列2528次區間車北上行經追分站時，突然發出
巨大聲響，區間車發生擦撞月台意外，所幸僅輕微擦傷，旅客未受影響，列車繼續行駛，
今(1/17)凌晨台鐵緊急削掉月台邊緣約20到30公分，上午行車正常。台鐵表示，該臨時月
台半年前完工經檢查合格才啟用，除將調查月台變厚原因外，也將追究當時檢查人員責任
。
昨上午11時許一列2528次列車北上經追分站時，列車突然擦撞月台，發出巨大聲響，今
(1/17)凌晨追分車站無列車通行時，台鐵削掉月台突出處約20到30公分，究竟是工程瑕疵
，亦或是受天候影響導致鋼構臨時月台熱漲冷縮發生變形，仍待台鐵調查。
據悉，該追分車站因應月台無階化工程，為讓旅客能正常上下車，在月台南方採用鋼構結
構施做一段延長30多公尺的臨時月台，去(2021)年完工迄今已半年多，期間都未發生問題
，未料昨上午卻發生列車擦撞月台意外，2528次區間車經追分月台過彎時，車身搖晃，A
到月台突出處，所幸未影響旅客和行車，列車持續行駛。
區間車過彎搖擺時A到月台　量測月台厚度過厚
對此，台鐵表示，追分車站臨時月台已啟用，當時經施工且檢查為合格才啟用，昨起事件
為區間車過彎搖擺時擦撞到，現場馬上量測，發現月台確實厚度比較厚，目前已經修正，
並再做一次檢查後，確認沒有問題，恢復正常行車，至於月台厚度較厚原因，仍待台鐵調
查，針對半年前檢查人員也將會究責。
為避免有天候影響熱脹冷縮導致鋼構臨時月台變形，加上追分站永久性月台預計今(2022)
年下半年才能完工，臨時月台仍得持續使用，台鐵也規畫即起每月定期檢查月台。
台鐵稍後也發出補充說明指出，台鐵局辦理「台鐵追分工鐵路雙軌化新建工程-追分車站
旅運設施工程」，新設地下道施工時需將第二月台南邊延建38米長之臨時鋼構月台，以維
持旅客上、下車功能。臨時月台於去(2021)年8月11日鋪設完成，並經台中工務段檢查班
檢查合格後正式啟用。
擦撞月台留下8公分磨痕　寬度超過7公分
台鐵表示，2022年1月16日2528次區間車列車通過該處，乘務員發現列車有磨擦到月台末
端，立即通報車站派員監視，並轉請台中工務段派員檢查。經工務段現勘該處有約8公分
長度的磨痕，隨即再次檢查淨空，經查該處位於曲線半徑R=1000m超高爲2.5cm，淨空值應
為160cm，現場量測值為153cm發現寬度超過7cm，立即切除寬度超過部分，因考量安全餘
裕，切除長度20cm，當日已完成改善。
台鐵強調，本事件台鐵局已再次檢查該處月台淨空，確保符合規定恢復列車正常運行，對
發現主動通報人員及先前檢查班相關人員主管也將分別奬勵及究責。
(李姿慧／台北報導)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20220117/V3JPDLDQJBDLLKTO6DFHDJV5YQ/
6.備註:
原來月台會自己長厚，真是長知識了