1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者潘才鉉／台北報導
3.完整新聞標題:
執行力不再？柯市府拆中興橋引道龜速
4.完整新聞內文:
台北市長柯文哲2016年剛上任，花6天火速拆忠孝橋引道；2020年又只花4天拆中正橋引道
。但萬華區中興橋銜接環河南路引道影響出入40年，周邊居民長年被引道包圍，嚴重影響
生活環境與視野，居民要求重新評估，卻苦等多年遲沒下文。目前市府預定5月再評估，
市長柯文哲也表示，拆引道很快，但前置作業要先討論，沒那麼簡單，遭里長質疑，柯市
府執行力不再。
北市交通局表示，拆除中興橋引道會讓車流湧入康定路，先往南再轉北不方便；加上康定
路每小時車流約1千輛次，銜接環河南路引道約9百輛，需模擬車流規畫配套才延到5月評
估。
萬華區菜園里里長蔡蕙而指出，中興橋銜接環河南路引道是一個180度的大轉彎，轉彎處
內包圍著住宅，裡面的居民有如與世隔絕，還嚴重影響視野以及外出行走的動線，這是民
國70年代建造的引道，在現代的居住正義之下，不應該有這樣的設施。
蔡蕙而說，該引道其實也造成環河南路很大負擔，尤其下上班尖峰，回堵狀況嚴重，且大
彎度的回轉引道設計造成自撞車禍多，既然引道影響交通又使得居民困擾，拆除才能改善
環境，至於車流量紓解，則應由市府另擬配套。呼籲柯市府應拿出當初拆忠孝橋、中正橋
引道的決心。
北市交通局綜合規劃科長楊靜婷表示，該引道是銜接環河南路往北，若拆除車流量會直接
到康定路，目前康定路無法直接往北，須先往南再繞道，憂用路人用路距離會變長；且康
定路每小時車流約1千輛次，銜接環河南路引道每小時車流量約9百輛次，兩處車流量龐大
，尚需車流模擬，並研擬配套措施。
蔡蕙而表示，評估是一回事，要拆還是不拆，應列入整個都市計畫才是重點，正如過去柯
下令拆除忠孝橋、中正橋引道，外界抗拒聲音很大，但柯仍有此決心，對此處引道內的居
民來說，並非評估可行性而已，應該是勢在必行的計畫。
柯文哲表示，過去拆除中正橋引道，拆是很快，但前置作業就討論了6個月，做模型、後
續工程等都要兵棋推演，因此有關中興橋銜接環河南路引道事宜，待今年5月評估出來，
再邀集專業人士討論。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/6038093
6.備註: