又是這個平交道
先聲明，沒有更多的訊息出來前，我沒有要幫那邊護航的意思
為什麼這麼說？
如果是平交道柵欄已經放下，警示燈還在亮，然後不管人車硬要通過，這種情況我才覺得這
個叫做"闖" 平交道，如果真的這種情況去死剛好
可是如果是正常的通過到一半，柵欄才開始放下警示燈亮起，這樣算闖嗎？我覺得不算，照
理說應該有個緩衝的時間
可是偏偏我們的記者朋友會連這種情況也寫成"闖"
就像最近的消防車在暖暖平交道的新聞一樣，所以行人是那種情況，我無法相信記者寫的，
只能相信司機員說的，畢竟台鐵也是有造成平交道事故的前科，像是台中沒高架前的興進路
回到這個平交道，這裡不是第一出事上新聞了，注意看這新聞也是。寫駕駛"闖" 但下方的
影片是柵欄已升起，通過時卡住，台鐵也認了是號誌問題
http://bit.ly/2O8YJaf
這個平交道有什麼問題呢？
1.比就寬，這平交道在成功站北邊，兩線已經分成四股進站，通過時間會久一點點
2.兩邊的路口都很奇葩，西邊是兩條小路在平交道前形成直角，如果有大台一點的車卡著不
好會車，東邊靠台1 乙更奇葩，平交道柵欄幾乎在路邊，要通過的車是停在中山路上，和鐵
路成平行的方式，等沒有號誌再通過，要通過還會有個小小的坡度
綜合這些因素，就是開車有走這平交道根本做不到聽看聽這些自己確保的事，偏偏成功站可
能ㄏ會遇上成追線，區間車，自強號通過，需要警戒的頻率很快，要是又不小心出個線路的
問題的話...
過沒多久這個平交道再上一次新聞我也不意外