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這次選舉炒的的沙鹿站地下化議題，
其實只要有用頭腦會思考的人
都知道黑龍的版本有問題。
可是選舉就是看誰比較會唬爛，
誰比較會洗腦。
黑龍版是從市區高架化左轉，
進入沙鹿站地下化，
只有沙鹿站一個站地下化，
然後再右轉變高架化往台中港。
然後黑龍版的地下化共構，
其實也是唬爛的，
兩站根本沒連在一起。
捷運站和火車站也是分開的。
反正就是為了選舉而反對。
至於那個山手線，也只是紙上談兵罷了。
黑龍可以從贏老胡20萬票，
變成輸盧秀燕20 萬票，
一來一往差了40萬票不是沒有原因。
還有黑龍版本本來就沒有正英站和坪頂站，
而正英站是在沙鹿區，
顏利敏是第二選區沙鹿區選出來的議員，
爭取設沙鹿區正英站很正常
不見的坪頂站是大肚區和龍井區居民在用，
戰犯應該是去找第三選區大肚和龍井
選出來的議員。
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引述《jack096 (幫撐十秒)》之銘言：
: 原本台中說規劃一個山手線，可以山線跟海線交接
: 不用再到彰化去轉回來
: 現在看送到中央的新版本，已經沒有交會了
: 就連機場捷運橘線，原本也會到台灣大道交會形成路網
: 後來好像也被取消改掉了
: 所以台中的山手線確定是被搞掉了是嗎?
: 那看來台中人應該又是要到彰化轉乘囉?
: 年底這應該又是一股話題了，話題會問為什麼捷運山手線被取消掉
: 而且之前審核通過已經可以蓋的版本，現在又換新版本
: 所以中央又要重新審了，中央是不是只有審的權力
: 沒有規劃的介入權利啊? 幫台中人QQ
: 每次都換錯顏色，現在爹不疼娘不愛，被遺棄在中部
: 人家北部跟南部好歹各有一個親兒子
: 台中是外面偷生的，要分家產也只能拿特留分。被G掉了