※ 引述《kinda (天天)》之銘言：
: 日本國鐵版也不能代表日本美學。
都叫國鐵了，還不能代表日本美學喔。
真會狡辯。
好啦，我有看到你的解釋
: 國鐵版都是在 <沒錢> 的情況下戰後重蓋的，當然比較簡陋。
: 更別說 1945 - 1952 還在同盟國管理下。
這仍是狡辯！
鄉民deathsong的貼出的證據裡面包含
山形車站 國鐵版(1967年) https://imgur.com/zGVz3vW.jpg
博多車站 國鐵版(1963年) https://imgur.com/ZafOrgX.jpg
這些根本不是佔領軍時代，還想推給都是戰後的錯？
你要說當時沒錢？可以原諒？
那抱歉，
經常被覺青/塔綠班嫌到不行的前基隆車站，
https://zh.wikipedia.org/wiki/基隆車站
也是同時代啊，1967年落成，當時我們國家也窮啊，
所謂經濟起飛是1970年代的事情了。
怎麼，同樣是1960年代的車站，
日本國鐵車站，不能算是日本美學。
中華民國車站，就是中華民國美學？
你雙標也不要這樣赤裸裸好不好。