許多知名機場都是填海造陸出來的
香港的 香港國際機場
日本的 關西、羽田
新加坡的 樟宜
松山機場可以說是台北最後一塊處女地
根據wiki的資料，總面積213公頃，近65萬坪
以一坪100萬計算，相當於6500億的土地價值
(而且 100萬/坪 肯定是低估了)
如果把新機場設置在淡水河出海口右側，新市鎮沿岸
距離市中心也才20-30公里，算合理距離
(e.g. 樟宜:17.2km 關西:38km from wiki)
成本部分找到一份交通部官員的出國報告
新加坡樟宜機場的建設經費成本
https://i.imgur.com/Q3D2BqH.jpg
要知道樟宜機場面積是13平方公里，松山機場的6倍以上
此外，新加坡本身不產原料——沙土，大部分依靠進口
這也大大墊高了樟宜的建設成本
即使如此成本仍遠低於松山機場地皮的價值
因此就算加上建設對外交通的成本，想必還是利益可觀
感覺把松山機場遷移可行 甚至很薛欸？