官股低不是很正常
就舉高鐵當例子
如果高鐵大賺錢
你覺得有可能拿來發嗎?
國營那幾家更不用說
好假設台電中油民營化
電價、油價雙漲
你覺得可能給你發40個月嗎?
至於拿別家企業來比?
進陽明不就圖一個穩定嗎?
就跟進國營一樣
不然國營一堆技術人員在外面根本不只領那點薪水
※ 引述《yadogdog (葉豆豆)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 台視新聞
: 2.記者署名:
: 朱怡玟
: 3.完整新聞標題:
: 陽明前3季賺逾千億 8個月年終掀勞資對立
: 4.完整新聞內文:
: 長榮狂灑40個月年終，陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開！據了解，陽明高
: 層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火，只能放出「之後會給紅利、上看30個
: 月」的風向，現在員工不領情，甚至要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。 ?
: 陽明前3季賺逾千億 8個月年終掀勞資對立
: 陽明登上台北101外牆跨年燈光秀，創下海運業界先例後，再度大手筆贊助高雄跨年晚會
: ，現場都能看到陽明廣告，讓年終獎金矮長榮一截的陽明員工氣得大罵，「年終都花在這
: 些地方了」、「有錢買廣告、沒錢發年終」。
: 求職網發言人楊宗斌表示，「同樣都是海運業、或運輸業都有賺錢，可是，不同公司的人
: 可能會覺得說，年終的數字落差很大」，但他也認為，可能企業在經營上，還要考慮未來
: 疫情的變化，決定是否要暫時保留一些現金。
: 財經專家黃世聰指出，「長榮是民營企業，所以民營企業有按照公司的章程作法就可以，
: 可是陽明本身有官股的色彩在裡面，那官股我們知道說，公務人員對於獎金的發放跟審核
: 標準又更加嚴格。」
: 陽明年終矮長榮一大截 基層要求交部介入
: 長榮狂灑40個月年終，陽明卻只發8個月，讓茶壺風暴炸開，據了解，陽明高層原先對於
: 發年終一事不以為意，但面對員工怒火，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向
: ，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，顯示雙方關係急遽惡化。
: 黃世聰分析，「以財務結構來說，長榮的財務結構比陽明好很多，因為陽明在前幾年差點
: 虧損到快要倒閉的風險，所以我覺得其實公司如果是說把這些賺來的錢，拿來先來填補財
: 務的狀況，我覺得這種說法也不是不合理。」
: 去年虧為盈 陽明「官股」身分獎酬難比民營
: 去年，陽明爭議不斷，先是擬砸百億購樓，想要把總部搬回台北，遭抨擊不務正業，後又
: 牽扯出紅色供應鏈爭議，導致23年資歷的鮮明輪船長看不下去，發千字文痛批高層，逼得
: 高層出面「視訊安撫」。
: 年終惹議！陽明：董事會支持績效獎金發放
: 對於年終獎金再度引發風暴，陽明表示，董事會充分支持公司內部訂定之績效獎金辦法，
: 並同意於未完成年度結算前提前發放；另外，萬海也爆出紅利獎金打6折，萬海回應，主
: 要是配合其他獎勵福利措施，有所加碼。
: 比價效應掀起員工反彈聲浪，也意外引發航運業者在疫情下的新挑戰。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.ttv.com.tw/news/11101030026600F