1.媒體來源:
台視新聞
2.記者署名:
朱怡玟
3.完整新聞標題:
陽明前3季賺逾千億 8個月年終掀勞資對立
4.完整新聞內文:
長榮狂灑40個月年終，陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開！據了解，陽明高
層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火，只能放出「之後會給紅利、上看30個
月」的風向，現在員工不領情，甚至要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。 ?
陽明前3季賺逾千億 8個月年終掀勞資對立
陽明登上台北101外牆跨年燈光秀，創下海運業界先例後，再度大手筆贊助高雄跨年晚會
，現場都能看到陽明廣告，讓年終獎金矮長榮一截的陽明員工氣得大罵，「年終都花在這
些地方了」、「有錢買廣告、沒錢發年終」。
求職網發言人楊宗斌表示，「同樣都是海運業、或運輸業都有賺錢，可是，不同公司的人
可能會覺得說，年終的數字落差很大」，但他也認為，可能企業在經營上，還要考慮未來
疫情的變化，決定是否要暫時保留一些現金。
財經專家黃世聰指出，「長榮是民營企業，所以民營企業有按照公司的章程作法就可以，
可是陽明本身有官股的色彩在裡面，那官股我們知道說，公務人員對於獎金的發放跟審核
標準又更加嚴格。」
陽明年終矮長榮一大截 基層要求交部介入
長榮狂灑40個月年終，陽明卻只發8個月，讓茶壺風暴炸開，據了解，陽明高層原先對於
發年終一事不以為意，但面對員工怒火，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向
，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，顯示雙方關係急遽惡化。
黃世聰分析，「以財務結構來說，長榮的財務結構比陽明好很多，因為陽明在前幾年差點
虧損到快要倒閉的風險，所以我覺得其實公司如果是說把這些賺來的錢，拿來先來填補財
務的狀況，我覺得這種說法也不是不合理。」
去年虧為盈 陽明「官股」身分獎酬難比民營
去年，陽明爭議不斷，先是擬砸百億購樓，想要把總部搬回台北，遭抨擊不務正業，後又
牽扯出紅色供應鏈爭議，導致23年資歷的鮮明輪船長看不下去，發千字文痛批高層，逼得
高層出面「視訊安撫」。
年終惹議！陽明：董事會支持績效獎金發放
對於年終獎金再度引發風暴，陽明表示，董事會充分支持公司內部訂定之績效獎金辦法，
並同意於未完成年度結算前提前發放；另外，萬海也爆出紅利獎金打6折，萬海回應，主
要是配合其他獎勵福利措施，有所加碼。
比價效應掀起員工反彈聲浪，也意外引發航運業者在疫情下的新挑戰。
5.完整新聞連結 (或短網址):
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