1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
鄭惠仁
3.完整新聞標題:
酒駕肇事不斷上演 高思博：不修法也不執法是草菅人命
4.完整新聞內文:
高雄酒駕肇事，造成一家四口家破人亡的悲劇，國民黨中常委高思博在臉書直播認為執政
黨不但不積極修法重罰，連之前修法要求的酒精鎖也沒有落實執行，導致酒駕傷亡事件愈
來愈多，根本是草菅人命。
高思博說，酒駕歷次修法從2007年開始，不斷提高罰金，2011、2013年又增加酒駕致人於
死的刑事責任，從死傷件數來看，幾次修法確實有成效，件數明顯有下滑的趨勢。先前都
能有效地降低酒駕肇事事件發生，但近年傷亡數卻又向上攀升。他認為原因有二，除了酒
駕累犯機率高達38％外，法規沒有貫徹執行，讓民眾存有僥倖心態。
今年五月，資深媒體人黃暐瀚母親遭酒駕撞擊喪命，國民黨提出修法，要求加重酒駕罰則
，沒入車輛，造成重傷者最高可求處無期徒刑，造成死亡者最高能求處死刑，卻遭到民進
黨阻擋，立委羅致政說這是即興提案，陳亭妃更說是政治操作，導致法案連委員會都進不
去。
但這次高雄酒駕肇事，陳其邁要求要沒入車輛，要以殺人罪論處，不就跟先前國民黨的修
法提案一樣？高思博說，若當時執政黨能夠支持修法，現在也不需要陳其邁「震怒」，要
求從嚴偵辦，甚至能夠避免這次悲劇的發生。
除了修法重罰，能否徹底執行是另一個重點。高思博說，先前就修法通過要求酒駕累犯的
車輛要加裝酒精鎖，但政府執行成效為何？這次高雄就是酒駕累犯，證明「管車不管人」
根本無法發揮效用。美國已經在討論2026年起新車出廠直接加裝酒精鎖，台灣也可以朝這
個方向來修法。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/12904/5996834
6.備註:
2020/03 交通部實施「車輛點火自動鎖定裝置安裝及管理辦法」
2020/09/07 酒精鎖安裝達成率0.4%，251位酒駕受限駕駛人，僅1台安裝
2021/03/05 酒精鎖安裝達成率3.8%，911位酒駕受限駕駛人，僅35台安裝
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